玉柴高起点发力国五动力市场

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随着国家五大排放标准在北京和上海的实施，广州和天津即将进入国家五大时代，国内各大发动机企业纷纷推出国家五大发动机产品。作为一直走在柴油机行业前列的玉柴，国家五大发动机的配套市场优势十分突出。在帮助北京完成中国四国五国柴油车排放改革的同时，玉柴从高起点启动了中国五辆轻卡的电力市场，展示了自身优势，抓住了市场机遇。

2015年9月6日，第一专用车网记者获悉，近日，玉柴轻卡全国五大项目喜讯连连，支持东风的yc4eg-50分享多莉xl全国五大原型车成功下线，标志着玉柴全国五大轻卡配套市场迈出可喜的一步，并取得初步成效。

与东风多利xl携手，完美诠释国武轻卡的力量

7月16日，配备玉柴yc4eg-50国家五力的东风股份多丽卡xl国家五力试产车成功下线。在项目工期紧、任务重、技术要求高的情况下，实现了完美的匹配，充分展示了玉柴国五的优秀产品质量和成熟的技术实力。从国家三、四款车型的匹配到国家五款车型的顺利下线，玉柴柴油机配套的东风多利卡系列车型历经风雨，双方企业建立了长期可靠的合作关系。

Dolly xl系列国家五款车型的顺利推出，不仅是东风股份轻卡布局上的一次飞跃，也是玉柴国家五机轻卡配套战略上的一个重要成就。

做你的作业。玉柴国武轻卡动力布局完美

玉柴国武轻卡战略的主要车型是yc4eg、yc4s和yc4fa系列。其中，yc4eg-50国武轻卡动力是玉柴轻卡动力的主力，yc4fa-50和yc4s-50是玉柴占据高端轻卡市场的主要产品。

这三个系列的发动机功率覆盖了90-180马力的轻型卡车市场。yc4eg系列卡车的特殊功率范围为140-180马力，yc4s系列卡车为120-150马力，yc4fa系列卡车为90-120马力。排量分别为2.98升、3.76升和4.73升。无论是排量还是动力，它涵盖了轻型卡车的所有动力，满足了所有轻型卡车市场的动力需求。

主流排放技术路线+世界级设计玉柴国武轻型卡车动力十足

自2015年以来，玉柴在国武轻卡动力市场上做出了巨大努力，yc4eg-50、yc4s-50和yc4fa-50系列产品抓住了市场机遇。玉柴国武轻型卡车动力产品采用主流排放控制技术路线，即共轨+egr+doc+dpf技术路线。采用博世共轨技术，通过灵活控制喷油压力和油量、低速和高喷油压力，达到低速、高扭矩和低排放的目的。

Egr+doc+dpf技术通过废气再循环、氧化催化剂和微粒捕集器对废气进行再循环、氧化和过滤，然后通过NOx监测和车载诊断系统的实际监测频率将其排出，排出的废气满足whtc循环校准。此外，玉柴五机还采用了内部净化技术，减少了颗粒物对机体的粘附，便于售后维护。

玉柴yc4eg-50、yc4s-50和yc4fa-50系列发动机均采用一体化、轻质和紧凑的设计。基于玉柴发动机共同的设计优势，他们融合了国际先进的发动机技术优势，充满含金量。Yc4eg-50系列是由玉柴和英国里卡多公司联合开发的。Yc4s-50系列由玉柴和赛宁宁共同设计开发；Yc4fa-50系列是由玉柴和德国fev公司共同设计开发的。

性能更好的玉柴五机轻卡是全国用户的首选

玉柴国武机械一如既往地继承了玉柴产品的性能优势，成为国武轻卡用户的首选。Yc4eg系列具有高功率性能和出色的燃油经济性，可实现高速重载，起动扭矩提高13%，冷却更均匀，减少振动和噪音。

Yc4s系列是玉柴面向中高端轻卡市场的主要产品，可靠性好，散热效果突出。Yc4fa系列是轻型卡车动力的新星，是一种低排放、节能环保的轻型发动机。其动力和经济指标已达到国外先进水平，其突出优点是实现了管理、节能、防盗、伺服和预警的智能化，使用户省心、省事、省钱。

抓住机遇玉柴国武发动机有着广阔的市场前景

目前，玉柴发动机产品排放技术已处于领先地位，拥有充足的国家五大产品储备，引领市场份额最高的客车动力产品行业，拥有丰富的卡车动力产品，技术优势明显高于行业水平。尤其是国武轻卡的改编模式比较顺利，为玉柴赢得了第一个与国武轻卡配套市场的机会。

面对2015年卡车市场的低迷，玉柴正以产品质量、先进技术和优质服务在商用车配套市场上领先。我相信，在卡车市场复苏后不久，玉柴国武轻卡的配套市场将大放异彩！