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据《底特律新闻》报道,自今年年初以来,美国汽车召回浪潮持续不断。在头八个月,各种汽车公司发出的召回数量已经超过3000万。
根据《底特律新闻》汇编的数据,截至今年8月初,汽车公司在美国发起了近500起召回,召回车辆超过3240万辆。尽管这一数字远低于去年召回的6395辆汽车中的803辆,但已经超过了2004年的第二高峰3080万辆。
美国国家公路交通安全管理局新任局长罗斯金德(Rosekind)今年1月表示,美国今年的汽车召回数量将超过去年。
回到新常态?
在今年的美国汽车召回事件中,菲亚特克莱斯勒汽车公司约占总数的三分之一。到目前为止,已经发起了24次召回,共涉及1020万辆汽车,其中约400万辆与高田安全气囊有关。去年,该公司发起了39次召回,总计召回880万辆汽车。
本田在召回车辆中排名第二,今年召回800万辆汽车8次,接近去年890万辆的峰值。
丰田今年召回15次,共召回450万辆汽车,去年召回24次,共召回600万辆汽车。
福特今年已经进行了20次召回,总计380万辆汽车,而去年召回了490万辆汽车中的42次。
日产今年12次召回170万辆汽车,现代起亚9次召回70万辆汽车。
通用汽车去年在美国因点火开关召回了2700万辆汽车,今年情况有所改善,共召回26辆汽车,总计220万辆。
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