凯翼众包造车 华少跨界合伙

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让普通消费者成为汽车合作伙伴

以“中国好声音”而闻名的华少开始参与汽车制造，但华少在中国的好声音能否在中国换来一辆好车仍不得而知。

7月28日，中国汽车行业第一个众包汽车制造平台在中关村3w咖啡厅正式启动，华少的加盟也标志着伊凯众包汽车制造的正式启动。

事实上，所谓的众包汽车是为了打开制造汽车的大门，不像消费者在买车时已经看到的完整的汽车产品。开门造车的好处是，消费者可以在汽车设计之初就参与其中，伊凯的汽车可以通过对普通消费者大喊大叫而成为汽车的股东，并描述了钱景的情况，即如果汽车将来可以出售，合作伙伴可以支付股息。汽车总经理郑表示，自品牌发布以来，汽车已经制定了智能互联汽车的战略发展规划，网上众包造车平台可以说是互联网造车思想实践的第一步。

伊凯众包汽车制造平台更像是汽车制造爱好者的游戏平台。在公众参与汽车制造的基础上，增加了更多的游戏概念设计，并采用了平行任务和奖励的激励参与机制。网民通过翅膀设计、翅膀提案、论坛和新闻四个功能模块互动参与，获得相应的积分，并通过积分进行升级和奖励。用户可以通过wing design发布任务，提议进行互动，自由谈论汽车制造的痛点，在论坛版块集思广益，交流汽车制造经验，在新闻版块了解行业内外最前沿的汽车制造趋势。可以说，每个汽车制造爱好者都可以通过功能模块的划分在平台中找到合适的内容，参与平台互动，并在平台中塑造自己的游戏角色。

华少加入了伊凯众包汽车制造项目，成为伊凯众包项目的第一个汽车制造合作伙伴。与一般意义上的名人代言不同，华少的加入只是伊凯众包合作计划的一部分。伊凯的目的是鼓励更多的汽车制造爱好者，无论是明星还是草根，在更深的层面上参与其中，真正成为汽车制造项目的一部分。