特斯拉遭股东减持规模化瓶颈待破

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在全球节能减排呼声日益强烈的情况下，新能源汽车逐渐升温 自去年以来，美国硅谷的电动汽车制造商特斯拉在资本市场引发了蝴蝶效应，推动概念股一路上涨 然而，资本市场的宠儿尚未摆脱亏损的负担 特斯拉最新的财务报告显示，该公司今年第三季度的收入为8.52亿美元，比去年同期的4.31亿美元增长了97.6%；净亏损7470万美元，与去年同期3850万美元的净亏损相比继续扩大 此外，戴姆勒和丰田等汽车公司一直在不断减持特斯拉的股份 一些分析师告诉记者，如果特斯拉想要实现长期发展，就需要进一步丰富其产品线 由于目前的销售规模不到5万台，特斯拉的成本摊销能力很低 随着越来越多的竞争对手进入，特斯拉的光芒将逐渐消失 戴姆勒和丰田已相继减持股份最近，戴姆勒宣布已减持特斯拉汽车4%的股份 据彭博社统计，出售该项目预计将为戴姆勒带来7.8亿美元现金 就在10个月前，戴姆勒还公开表示，它不打算在未来三年出售其特斯拉股票 巧合的是，丰田汽车也做出了类似的决定，出售手中的一些特斯拉股票 据报道，丰田汽车于2010年与特斯拉建立了资本和业务伙伴关系，并以每股17美元的价格收购了特斯拉约3%的股份，总投资约为5000万美元 国家证券(National Securities)汽车分析师曹禾告诉记者，特斯拉作为一家开发时间只有10年的纯电动汽车制造商，应该关注其在电动汽车领域的发展前景 目前，特斯拉已经被两大股东减持，或者说它对其工业前景并不乐观 特斯拉最新的第三季度财务报告显示，尽管公司第三季度的收入同比有所增加，但7470万美元的净亏损同比几乎翻了一番 特斯拉目前最大的问题之一是消费者群体太小。为了寻求长期发展，有必要不断丰富产品线，推出能够覆盖更多消费者的产品 一位长期关注电动汽车领域的人士告诉记者 特斯拉的竞争对手是奢侈品牌，如梅赛德斯-奔驰和宝马 与既有新能源产品又有传统燃料汽车的竞争对手相比，特斯拉只有纯电动汽车产品。目前，纯电动汽车是世界新兴产业，市场接受度有待提高 面临着赶上对手等挑战 由于特斯拉的高开发成本和缺乏足够的销售规模来摊销，传统汽车制造商在这一点上有天然的优势 上述长期关注新能源领域的业内人士向记者分析，其他汽车制造商可以在传统业务的基础上开发新能源，而专注于电动汽车的特斯拉几乎是白手起家 特斯拉今年的销售目标是3.5万辆，与丰田(Toyota)、大众(Volkswagen)、通用(GM)和福特(Ford)等数百万甚至数千万汽车制造商的年销售规模相比，这微不足道。 此外，特斯拉还面临研发支出和运营成本上升的问题 特斯拉的财务报告显示，第三季度，公司的总运营支出达到2.91亿美元，比上一季度增长20.2%。其中，研发支出1.36亿美元，比上季度增长46.2%。 特斯拉面临的另一个挑战是，竞争对手已经开始进攻 宝马i3电动汽车产品已在北美市场上市数月，今年8月的销量已经超过了特斯拉 在特斯拉最关心的中国市场，宝马也推出了i3和i8等产品 两辆车的价格从45万元到200万元不等。与特斯拉64万至100万元的价格区间相比，宝马显然涵盖了更广的范围 汽车行业分析师张志勇表示，除了产品价格，特斯拉还很难在服务方面直接与竞争对手竞争 目前，特斯拉的体验工作主要由其体验商店和一些汽车租赁公司承担 宝马(BMW)、奔驰(Mercedes-Benz)等竞争对手在花都拥有数百家成熟的4s店和销售网点，不仅能为消费者提供预定试驾服务，还能在有效服务半径内为消费者提供稳定统一的售后服务。 有一种观点认为，随着越来越多的竞争对手推出相应的电动汽车产品，消费者的选择将更加多样化，特斯拉的光芒将慢慢消失 当它被揭开的时候，它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推，618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了，就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗？为什么要等到6月18日，冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户，让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠，冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是，在6月11日推出优惠福利的那天，许多刚刚打开手机的车主别无选择，只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了？当然不是。官德会让消费者失望吗？官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日，DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神，探讨车灯技术的发展，并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势？戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出，未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办，新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行，研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日，中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启，中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由兴图集团专项支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办，中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳；中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启；中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊；中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林；中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长北京京郊在2017年下半年，北京的新能源指的是所有的乘用车标志，甚至有3万多名消费者已经开始提前申请。2018年新能源指标排队分配 除了买车之外，新能源汽车产品现在越来越成熟，使用越来越方便，续航里程和价格也越来越平坦。只有把握时代脉搏，把握潮流，我们才能赢得机遇，赢得竞争。 对于每个想有所作为的企业和个人来说，这都是事实 在中国卡车网络记者眼中，徐建就是这样一个时代 近年来，虽然经济发展进入新常态，老板日子不好过，但以徐健为首的红河新利物流有限公司成立于2013年，短短三年时间就发展成为拥有110多辆工程自卸车的大型运输车队。成为红河州当地矿石运输行业的领导者 来自二手德隆凯的信任几天前在长春国际会议中心举行的2016中国汽车创新与发展峰会上，与会专家首先提到了东北汽车消费与销售。主要特点:1 .消费主要基于汽车；2.2015年，东北地区注册乘用车数量为126万辆，仅占全国的6.6%，其中33.2万辆在吉林销售；3.日本和中国东北的自有品牌汽车最畅销；4.东部三省的渠道网络