乘用车油耗标准下月正式执行

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16日，工业和信息化部、发展改革委、商务部、海关总署、质检总局联合下发《关于加强乘用车企业平均油耗管理的通知》(以下简称《通知》)，要求相关企业做好相关工作。执行《乘用车燃料消耗评价方法及指标》(以下简称“指标”) 根据通知，达不到标准的汽车企业将面临多重处罚:达不到标准的新产品将暂停发布，生产跨类别乘用车和扩大乘用车产能的投资项目暂时不予接受 通知中提出的要求将从今年11月1日起实施 根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012 ~ 2020)》，中国实施乘用车企业平均油耗管理，逐步降低中国乘用车产品平均油耗，目标是在2015年和2020年将乘用车产品平均油耗分别降低至6.9升/100公里和5.0升/100公里。 ceo程分析说，这项政策实际上是国家发展新能源汽车的大棒，与推广新能源汽车补贴胡萝卜，共同推动新能源汽车的发展 对于汽车公司来说，实施油耗标准在促进汽车公司开发新能源汽车方面更有效，因为补贴是为了补充消费者，油耗指标将直接给汽车公司带来压力 庞毅城认为，对于拥有大排量产品的企业来说，如果他们不开发新能源汽车，这几乎是一个不可能的任务。在这种情况下，汽车公司将考虑推出更多的新能源汽车 根据工业和信息化部2013年3月发布的《乘用车企业平均油耗核算办法》(以下简称《办法》)，当企业平均油耗实际值与国家目标值比较时，综合工况下行驶里程50公里以上的纯电动乘用车、燃料电池乘用车和插电式混合动力乘用车的实际油耗值计算为零，并五次计入核算基数之和；综合工况下实际油耗小于2.8升/100公里(含)的车辆(不含纯电动和燃料电池客车)应计入核算基数之和的3倍 可以看出，新能源汽车在计算企业平均油耗值中占有很高的比重 对于越野车等大排量产品的企业来说，新能源汽车的生产显然非常有利于企业的整体合规性，甚至少量的新能源汽车也可以发挥很大的作用 以北汽福田汽车有限公司为例，2013年乘用车产量为18454辆，平均油耗为10.35升/100公里。如果当年生产1819辆新能源汽车，平均油耗标准可达到6.9升/100公里。 国务院发展研究中心的研究员王庆认为，这项政策将对解决新能源汽车的供应产生明显的效果。由于这样的平均油耗指标，如果目前的汽车公司不开发新能源汽车，它仍然很难完成，这将促进更多的新能源汽车产品的供应方 这将与消费者方面的补贴政策产生协同效应，新能源汽车的推广可能达到1+1大于2的效果 通知还明确规定，对平均油耗不达标、计算新能源乘用车后平均油耗超过6.9升/100公里的乘用车企业进行公告；对于上一年度平均油耗不达标的乘用车企业，暂停申报综合工况下油耗未达到相关目标值的新产品《汽车制造商及产品公告》 同时，对于新建乘用车生产企业和现有汽车生产企业跨档次生产乘用车和扩大乘用车生产能力的投资项目，如果应提交的企业平均油耗计划不符合标准，需要调整计划；对于上一年度平均油耗不达标的企业项目，暂不处理 此外，通知还明确表示，新修订的《汽车强制性产品认证实施细则》将全面实施，以促进与燃油消耗相关的国家标准的实施；对于平均油耗不达标且未能履行履约承诺的乘用车企业，将加强通关审核、进口检验和生产一致性验证等监管 五部委还要求各核算单位按时向工业和信息化部提交上一年度平均油耗报告，不符合标准的企业应同时提交平均油耗改进计划承诺书，并提出具体改进措施。 不过，中国政法大学政治与公共管理学院的卢兆旺教授也表示，这样的政策肯定会促使汽车企业关注新能源汽车车型，但力度不够，可能会有企业来擦球 更科学的办法是:如果达不到节能减排的要求，应取消其不合格产品的生产资格，甚至考虑放宽对汽车企业生产资格的限制，让更多的新能源汽车企业进入这一领域 在后期，通过严格控制产品质量和节能环保指标，市场竞争将更加充分，从而达到更好地促进新能源汽车发展的目的 当它被揭开的时候，它将被警告。官德618聚辉嘉年华的福利将被推，618大促销即将到来。我相信人们的购物车已经满了，就等时间到了再开始挑选吧 想体验618的心跳吗？为什么要等到6月18日，冠德石油最近推出的“618聚辉嘉年华”回馈给新老用户，让车主可以在618享受优惠加油的多重好处 为了让车主尽快得到实惠，冠德石油提前一周公布了优惠待遇。人们没有想到的是，在6月11日推出优惠福利的那天，许多刚刚打开手机的车主别无选择，只能眼睁睁地看着福利被抢。 “年中大收益”的承诺是否突然终止了？当然不是。官德会让消费者失望吗？官德618聚辉嘉年华还举办了一波福利和其他dvn车灯活动。戈尔分析了车灯的未来趋势。4月24日至25日，DVN汽车照明创新技术国际研讨会在沪召开 本次展会秉承专业技术交流与创新的精神，探讨车灯技术的发展，并对led、激光、自适应远光等新技术进行深入探讨 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会的盛会如何适应未来车灯的发展趋势？戈尔提出了一个新想法。作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，戈尔在此次dvn车灯活动中提出了应对车灯行业未来趋势的新观点 戈尔在dvn研讨会上展示了产品技术。许多业内人士指出，未来的车灯设计将“外形更纤细、色彩更透明、效率更高” 2019汽车零部件城升级与策略研讨会于2019年4月11日成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由中国汽车工业零部件销售有限公司、中驰车福互联网技术(北京)有限公司、中国汽车工业协会售后产品分会、中国汽车联合会主办，新图集团、中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办。 由中国汽车工业协会汽车技术研究所主办的“新互联网时代下的2019汽车零部件城升级与战略研讨会”在石家庄梅西商务酒店隆重举行，研讨会由中国汽车联合会秘书长田放主持 2019年4月11日，中国汽车工业联合会会长、中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳、中驰车福互联网科技(北京)有限公司董事长张后启，中国汽车工业联合会在全国汽车零部件产品质量监督检验中的变革筹备工作会议 成功召开。在中国机械工业联合会的指导下，由兴图集团专项支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心和兰州新区国际汽车城协办，中国汽车工业协会汽车技术分会协办 中国汽车工业零部件销售有限公司董事长王笃阳；中国汽车科技(北京)有限公司董事长张后启；中国汽车联合会专家咨询委员会创始人兼主任姚俊；中国汽车联合会常务副会长、全国汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨桂林；中国汽车联合会常务副会长、中国汽车售后市场研究所副所长徐振普。中国汽车联合会常务副会长，北京郊区 动力电池基本概况分析动力电池是为工具提供电源的电源，主要指为电动汽车、电动火车和电动自行车等车辆提供动力的电池。 动力电池作为新能源汽车的核心组成部分，其研发、生产和销售应围绕车辆段客户特定车型的具体需求进行，并与整车共同开发 汽车动力电池主要有化学电池、物理电池和生物电池 其中，化学电池是电动汽车领域应用最广泛的电池，如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等 最近，一个关于新能源衰退的谣言正在肆虐。有传言称，2019年电动汽车平均购车补贴将在2018年的基础上减少三分之一以上 不过，工业和信息化部的相关人士表示，他们还没有听说近期将出台补贴提前退出的相关政策 尽管这一传言最终被定义为与事实不符，但自2018年初以来，中央政府对新能源汽车的补贴进一步降低。预计所有新能源汽车的补贴将在2020年取消，这给空市场更大的发展空间 近年来，汽车尾气排放一直是全球关注的焦点，中国也不例外。环境保护部发布通知，轻型车辆将于2020年7月1日实施。国家六项排放标准比国家五项标准严格40%到50%，说明强度很大 事实上，很多人都被中国六大的蓬勃发展所影响。我们先不要谈论个人。从国情来看，众所周知，中国的燃料质量很低，与国外发达国家相比还有很大差距，燃料质量差将直接导致废气排放量的增加。因此，要想实现中国六大的顺利普及，