汽车配件B2B电商发展前景向好

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近日，易趣与国内b2b电子商务平台服务商网络达成合作，并选择汽车零部件网络作为合作伙伴，共同开拓中国汽车零部件市场。汽车零部件行业有什么前景吸引易趣和网在这个领域携手合作？汽车零部件b2b电子商务现状:份额小前景广阔汽车市场的繁荣催生了汽车零部件市场的大繁荣。2011年，中国汽车零部件销售产值超过2万亿元，预计2015年中国汽车零部件产业规模产值将达到2.5万亿元。此外，中国汽车零部件的b2b平台很多，大大小小的网站也有上百个，这些网站混杂在一起，不可避免地会导致商家陷入误解。目前，成熟成熟的综合电子商务平台发展良好。 汽车零部件b2b电子商务的反对者:低成本、高效率、低成本的传统模式 目前，汽车零部件分销主要是基于分层分销:制造商？一代人？外省的一代？城市一代？终点站？用户。环节多、战线过长的渠道模式不仅带来巨大的时间和财务成本，而且难以实现实时监控和协同管理。上游企业战略规划难以实施，突发事件无法及时处理，严重影响运营效率；此外，企业无法实时、准确地掌握各分销渠道的库存信息，难以对下一阶段的发展做出准确规划，影响可持续发展。因此，如何建立分销渠道，如何保证分销渠道的顺利管理，是解决汽车零部件企业发展的关键。 汽车零部件b2b电子商务的主要方向:售后维修零部件汽车零部件有两个主要销售渠道:第一，用于支持生产的零部件主要是为汽车制造商提供的，但大多数汽车制造商都有固定的供应商，通常他们的下属工厂充当或直接购买进口零部件，市场开发有限，空空间有限；二、对于售后维修配件，主要面向汽车售后市场，也是汽车配件分销的主要渠道。 汽车零部件b2b电子商务具有以下优势: 汽车零部件b2b电子商务的优势1:提高效率，节约时间和成本。电子商务可以帮助汽车零部件企业高效收集客户在购买汽车零部件过程中提出的各种问题，并及时将这些信息反馈给企业。基于此，制造商可以分析客户的购买意愿，然后尽快生产出满足市场需求的汽车零部件。这不仅节省了时间和成本，而且抓住了市场机会。 汽车零部件b2b电子商务的优势2:掌握信息和减少库存。借助电子商务信息和服务的便利，汽车零部件企业可以及时了解销售商的库存和销售情况，从而有针对性地调整生产计划和调配计划。它不仅有助于企业实时掌握市场情况，还能缓解汽车零部件销售商的库存压力，加快资金的流通。 汽车零部件b2b电子商务的优势3:一站式交易服务。电子商务平台的专业化数据系统使产品信息更加专业化、全面化和可视化，使企业更容易获得规模优势。对海量数据系统进行标准化不仅大大减少了客户在搜索产品或模型时需要花费的时间和精力，还避免了由于数据不完善而导致的潜在客户流失。 汽车零部件b2b电子商务发展的瓶颈:在线支付、零部件统一和售后组装 虽然中国的汽车零部件电子商务近年来取得了很大进展，但与欧美市场相比，仍有很大发展。主要原因如下:一是信用和支付环境有待进一步改善，网络交易安全性和网络完整性有待进一步提高，以赢得消费者足够的信任；第二，很难统一行业中销售的相同或相似产品的型号和规格。如何通过比较专业的汽车零部件数据，让消费者方便高效地选择自己喜欢的产品，还有待解决；第三，人们的动手能力普遍较差。即使消费者在电子商务平台上购买合适的零件，他们也几乎无法自己组装，这必须借助离线车库来完成。 汽车零部件电子商务要想做大做强，就必须解决交易安全、数据专业性和整个产业链的顺畅性等棘手问题。通过实现行业内外的互动与合作，将大大提高整个行业的盈利能力。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上