下半年中国车市增长势头如何

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随着今年上半年各汽车公司销售数据的发布，今年中国汽车市场的走势越来越清晰。根据中国汽车工业协会(以下简称中国汽车协会)近日发布的数据，今年上半年汽车产销同比分别增长9.6%和8.36%。国内汽车市场保持了较高的热度，市场走势呈现平稳上升趋势。然而，中国汽车工业协会对年度销售趋势并不乐观，并在年初将其预测从8%-10%下调至8%。值得注意的是，国内汽车企业呈现两极分化趋势，跨国品牌保持了近两位数的增长。然而，自有品牌乘用车和轿车的销售份额在6月份和今年上半年有所下降，20.91%的市场份额创造了自2009年以来的月度低点。德国品牌继续领先。作为一个表现突出的德国品牌，大众在中国市场保持了快速增长。 今年上半年，德国品牌汽车售出175.12万辆，市场份额为28.47%。其中，上海大众和一汽大众，大众的合资企业，排名前两位的乘用车企业。统计显示，1-6月，上海大众共售出94.0478万辆，同比增长19.9%，并赢得国内乘用车市场上半年份额；一汽大众1月至6月共售出906，208辆汽车，排名第二。虽然整体汽车市场增速有所放缓，但德国品牌汽车企业增速依然强劲，其中上海大众和一汽大众分别保持20%左右的增速，两家汽车企业的半年业绩超过全年170万辆的一半。此外，自2014年以来在销售数据上一直处于领先地位的上海大众，今年上半年在累计销量上仍有明显的领先地位，比第二名一汽-大众高出34270辆。与德国品牌相比，日本品牌的销量有所反弹，但由于今年各汽车公司都设定了较高的增长目标，各汽车公司的半年业绩完成率并不理想。 丰田的预期年目标销量为110万辆，同比增长近20%。然而，今年上半年，丰田在中国的累计销量仅为46.59万辆，同比增长11.7%。尽管与半年内完成50%的年度目标仍有差距，但随着6月份新卡罗拉和7月份雷凌的上市，丰田预计新车上市后销量将会反弹；自今年3月推出新一代琦君suv以来，它已逐渐成为推动日产增长的主要力量。日产今年上半年完成销售62.04万辆，同比增长14.6%，超过了上半年目标；随着两款新车Artz和Angkeira的推出，马自达6在中国的月销量增长了37%。今年上半年，中国国产汽车销量达到98852辆，同比增长19.8%，接近20万辆年度目标的一半。自去年9月以来，自主品牌的市场份额已经连续10年下滑，因此中国汽车工业协会很难总结今年上半年自主品牌的表现。 据统计，今年上半年共销售自有品牌乘用车363.03万辆，同比增长1.78%，占全品牌乘用车总销量的37.68%，但市场份额同比下降3.48个百分点。值得注意的是，自有品牌汽车的不良表现尤为突出。今年上半年，共有136.82万辆自有品牌汽车售出，同比下降15.3%，占所有品牌汽车的22.24%，同比下降5.41个百分点，6月份20.91%的市场份额创下2009年以来的月度新低。面对外国品牌两位数的增长数据，中国汽车工业协会秘书长董阳对今年上半年自主品牌的尴尬业绩表示无奈。据行业分析，今年自有品牌的半年完成率不容乐观，估计大部分都没有完成半年目标。 据业内人士分析，虽然下半年的形势总体上好于上半年，但今年与去年相比应该不算太好。尽管中国汽车协会预测今年汽车市场将达到8%的增长率，但在中国汽车市场达到2200万辆的数量级后，汽车市场仍将在这一阶段徘徊一段时间。因此，在合资品牌强劲增长的背景下，自主品牌停止下跌和反弹的希望很小。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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