国内汽车售后缺乏专业的数据平台支持

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我的丰田电池坏了。我想从网上买一个电池，带去修理店修理，省钱。结果，我发现了一堆电池。我似乎不知道哪一辆适合我的车。由于产品的规格、型号、代码和制造商不同，车主徐购买汽车零部件的想法被放弃了。 然而，在国外，许多车主通过在汽车配件市场或网上购物自己动手修理汽车，因为他们汽车配件市场的每件产品都有统一的代码，所以他们可以通过知道代码很容易地找到相应的汽车配件产品。 受中国缺乏一套专业标准数据的限制，消费者和购买者很难轻松、准确地找到他们需要的产品，这已经成为国内diy汽车维修和汽车摩托车分销企业在发展电子商务时遇到的一个大数据问题。然而，温州的四家汽车零部件企业已经与国际标准化数据同步，并进入了tecdoc欧洲专业高品质汽车零部件制造商的数据库。 Tedoc是欧洲高品质汽车零部件制造商最专业的展示和推广平台。经过统一的专业标准化数据编码，全世界的汽车零部件买家都可以通过这个平台找到供应商的相关信息。这个专业的数据平台可以将国内许多汽车和摩托车公司的产品数据与国际数据同步，通过电子商务进入欧洲市场。 泰多克分为英国泰多克和德国泰多克，两家公司。据不完全了解，目前全国只有三家汽车、摩托车分销企业进入了德国台达平台，其中有温州、关胜、豪驰两家企业；在英国的泰多克平台上，全国有五家汽车、摩托车分销企业，其中温州有两家企业，即瑞丽集团和浙江嘉来顿。 中国缺乏专业的售后数据 中国有120多家汽车主机厂，车型不断更新换代，层出不穷。温州汽车、摩托车经销企业与100多家主机厂合作，占销售网络的20%，其他销售网络有20%的出口和60%的国内售后市场。 温州汽车摩托车配件行业协会秘书长何表示，虽然企业的产品直接与主机厂合作，但提供的产品相对简单。例如，如果企业生产过滤器，并与通用汽车和宝马合作，它只有这些型号的过滤器配件。售后市场占有很大比重，但中国的售后市场缺乏秩序，销售市场和销售渠道非常不明确。零件的名称和型号没有统一的标准。这些问题对国内售后市场的企业发展有很大的影响。此外，没有一套专业的标准数据，消费者和购买者很难正确找到产品，这限制了汽车零部件产品的大规模采购，也成为汽车、摩托车分销企业进行电子商务时遇到的一个大数据问题。他对洪欣说。 温州四大汽车零部件企业数据同步国际 去年下半年，温州豪驰汽车零部件有限公司通过了德国Tedoc平台的考试，并加入了该平台。德国泰达是欧洲最大的汽车零部件信息电子查询软件供应商。我们公司在2000年进入欧洲市场，一直想加入这个平台。通过考试花了很长时间。温州豪驰汽车零部件有限公司总经理潘巧初说。 德国Tedoc平台的股东是德国的几家国际零部件供应商。该平台是汽车零部件产品的目录册，产品通过目录推向市场。关胜集团销售经理丁世灿(音译)是第一批进入中国市场的德国泰多克平台的成员，他表示:这里最重要的是统一数据，比如前灯、尾灯、转向灯、尾灯等不同的名称。泰多科的任务是标准化和创建标准化术语，用一个数据标准化不同型号的不同灯。如果你加入这个平台，就意味着企业已经达到了国际数据的要求。 英国的特多克和德国的特多克功能相同。它的主要工作是通过汽车售后市场备件制造商的标准化合作数据库提供最新的详细信息，从而帮助汽车经销商准确识别备件。瑞丽集团和浙江嘉来敦进入了这个平台。 在英国的Tydork平台上，购买者可以通过运行经验编号或著名制造商编号、汽车品牌、汽车系统、零件分类、发动机制造商分类或编码等找到并获得高质量的汽车零件和相应的供应商信息。瑞丽集团出口经理周坚卫说。 企业不仅可以发布信息，还可以收集信息 这个搜索平台看起来像百度，不容易进入，需要通过层层评估，这个平台并不适合所有的企业。首先，想进入欧洲市场的是汽车和摩托车分销企业。同时，企业实力、产品质量等。，必须达到前十名的标准，并且只有通过第三方审查机构ccic的家庭审查后才能进入。进入后，您需要支付会员费和年费。我们的首次入场费为60，000至70，000欧元，每年将支付18，000欧元的年费。潘巧楚说道。对于汽车零部件企业来说，最重要的是能否统一产品数据。周坚卫表示，如果企业有不准确的数据，客户将找不到相应的信息，这将对销售造成一定的限制。同时，我们应该能够利用这个数据库中最新产品的数据为企业开发新产品。 -案例 关胜有6个专职维修数据库 。关胜集团是2008年第一批加入德国泰多克的中国汽车和摩托车分销企业。当时，在提交申请材料后，平台派专人到关胜集团欧洲公司进行实地考察。经过多层次评估，正式进入平台。 要进入这个平台，企业应该首先收集数据，并将其产品与国际数据联系起来。同时，也需要资金和人力的投入。丁石灿说道。关胜集团进入平台后，支付了大约10万欧元的入场费。此后，年营业额低于5000万欧元的企业每年将不得不支付2万欧元的年费。同时，关胜集团还投入了6名全职员工来维护该数据库。 同时，关胜还收集了Taidoc平台上的信息，并根据国际模式的变化，将最新的信息作为新产品研发的数据发回给企业。现在，关胜集团在欧洲市场的销售额正以每年20%的速度稳步增长。相关链接目前，温州有3000多家汽车、摩托车经销企业，总产值超过500亿元。其中，产品销售网络分为20%与主机厂配套，60%国内售后市场和20%出口。主要出口市场覆盖美国、日本、韩国、德国、澳大利亚、巴西和俄罗斯等160多个国家和地区。企业产品直接与国外企业配套，销售给中间商和外贸公司，直接面向国外维修市场，出口贸易额超过7亿美元。 由于国内汽车零部件市场竞争日益激烈，配套市场价格越来越低，空利润空间越来越小；售后市场不规范，退货维修多，退货付款难。相反，国际金融危机为温州汽车摩托车产品进入国际汽车维修市场创造了机遇。温州的汽车和摩托车产品质优价廉，具有较强的竞争力。在国际经济低迷时期，汽车销量下降，但也给国内汽车和摩托车公司带来商机。许多外国车主放慢了换车速度，但增加了对售后零件的需求。温州企业也开始瞄准国际市场。去年在上海举行的法兰克福汽车零部件展览会上，500多家汽车和摩托车零部件公司参加了在温州举行的展览会，占参展商的16%。小明告诉你关于泰多克的事。他想自己动手修理汽车，但他不知道如何购买合适的配件。他既不能省钱也不能锻炼自己的实践能力，他很沮丧。 tecdoc (Tedoc)是欧洲最专业的高品质汽车零部件制造商的展示和推广平台。经过统一的专业标准化数据编码，全世界的汽车零部件买家都可以通过这个平台找到供应商的相关信息。您可以很容易地在这里找到所需的汽车零件，因为这是一个大型数据库，每个产品都有自己的代码。 温州有3000多家汽车、摩托车经销企业，总产值超过500亿元。然而，进入国际汽车售后市场的人并不多。目前，已有四家温州企业进入台多客平台，这意味着这四家温州汽车摩托车分销企业的产品数据与国际市场同步，通过电子商务进入欧洲市场。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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