广汽：汽车合资自主品牌要名副其实

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日前，在中国汽车工业协会举办的汽车强国战略研讨会上，广州汽车集团总经理曾庆红谈到合资企业的未来发展时说:合资企业必须有自己的品牌，否则企业就没有安全感。这应该是曾庆红先生在合资企业多年的经验，我非常同意他的看法。 根据一般经济学原理，品牌是企业最基本的元素，它包含了企业的所有内涵。当提到一个品牌时，人们会想到这个企业是做什么的，它有什么样的企业文化，它有什么样的技术能力。我无法想象没有品牌的企业！但在中国，合资企业长期以来一直将跨国公司的品牌视为自己的品牌。这是一个独立完整的企业形式吗？经过几十年的合资经营，中国政府终于清醒过来，提出合资企业应该发展自己的品牌，这是合资企业扩大生产规模的先决条件之一。应该说这是一个明智的决定。因此，当合资自治第一次被提到议事日程上来的时候，我是赞成的，并表示了很大的支持，认为这也可能成为一种弥补技术缺乏市场的措施。 但是，在实施过程中，汽车管理部门是表里不一、虚伪不一的，允许合资公司拿着已经退出市场的落后产品稍作改进，或者只是换个门面、换个标识，即使交上去也会被愚弄，然后随意扩大跨国品牌的生产规模，使这一政策流于形式。 一汽-大众佛山工厂最初是按照合资自主品牌产品的生产方式报批，并规定生产新能源产品，但实际建成后，成为奥迪品牌的第二个生产工厂。这不是卖狗肉吗？俗话说，如果一个工人想把工作做好，他必须先磨快他的工具。他真诚地从事合资和独立经营。至少他必须有基本的R&D投资。就像开发廊一样，他必须有理发剪和剪刀。如果没有美发工具，只有沙发和床，那是什么？这是天桥卖艺，至少有一套锣鼓。现在，除了广汽本田声称与自己的品牌建立合资企业外，它在R&D投资了35亿元，其他所有合资企业都很关心他。 跨国公司自然不愿意从自身利益出发，将R&D费用投资于合资企业。这是因为，首先，他们在国内已经有了一个完整的R&D体系，然后投资合资企业，这是多余的建设；其次，也是最重要的一点，在R&D投资合资企业很容易导致技术泄漏。然而，如果你想得到宝贵的中国市场，你就应该付出一些，这是市场经济的公平交易原则，也是国家之间的利益博弈。目前，世界上剩下的市场资源不多了。只要中国政府坚持不懈，不妥协，只要东方不比西方聪明，总会有跨国公司接受这种以技术换市场的交易。 然而，正如民营企业吉利汽车(Geely Automobile)董事长李书福所担心的那样，合资企业的中国股东拥有强大的政府资源，他们有能力对管理部门的官员视而不见，这让合资企业的独立政策味道很差。这就是合资独立政策流于形式的真正原因。 今天，我们重申，建立合资企业自主品牌的政策没有错，但如果真的落实到位，合资企业的自主性应该名副其实！

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

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2019年2月，芬兰诺记轮胎nokiantyres(以下简称“诺记轮胎”)在中国正式引进两款成功通过多项测试且适合中国市场的夏季轮胎并冠以中文名-“极安”(entyre2.0)和“极跃”(zlinea/s)。满足中国消费者对更安全、耐用以及舒适驾驶感受的需求。 芬兰诺记轮胎不仅仅在冬季轮胎产品领域有着的技术和丰富的经验，在夏季轮胎以及其他细分产品领域都有非常优秀的表现和成熟的技术，如中国市场尚未流行的全气候轮胎(all-weather)、重型机械轮胎(heavytyre)。相信此次全新引进的夏季轮胎

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