探析汽车电子产业链

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随着智能技术的发展，汽车领域正朝着高度自动化和智能化的方向发展，从而在未来实现无人驾驶功能。在实现这一目标的过程中，需要应用和集成大量的电子产品。汽车电子市场正成为半导体增长的新动力，对汽车零部件产业链的影响更大。 半导体产业作为科学技术社会的基础产业，已经广泛应用于光伏电池、电子元件制造等领域，但其发展一直受到各种社会产业的阻碍。例如，疲软的全球传统个人电脑业务直接影响了半导体业务的表现。 目前，随着智能技术深入到各行各业，电子元器件的应用市场也在逐渐增长。其中，新的汽车项目相继推出，刺激了汽车电子商务市场，汽车半导体业务受到积极影响，市场蓬勃发展。 如今，在汽车轻量化、小型化、智能化和电气化趋势的推动下，汽车电子产品的整体市场规模正在迅速增长。不仅是汽车半导体，零部件制造商的专业化程度也在逐步提高，在某些细分市场中，零部件制造商作为技术创新的领导者比汽车制造商发挥着更重要的作用。跨技术渗透到汽车行业，也使得跨行业竞争脱颖而出。在行业自身特征变化和外部经济环境的双重作用下，市场集中度进一步提高。 汽车电子设备大致可分为四类:电源控制、安全控制、通信和娱乐系统以及车身电子设备。目前，大多数车身电子产品类别已经进入产品生命周期的成熟期或衰退期。在功率控制类别中，汽油直喷仍处于增长阶段，预计到2018年，汽油直喷在欧美市场的渗透率将提高40%左右。在安全控制方面，近年来快速发展的汽车安全驾驶辅助系统仍处于引进和成长阶段，并在少数高端汽车中使用。未来的大规模推广取决于技术的成熟和成本的降低。 未来，汽车电子市场的快速发展将不可避免地对产业链造成冲击，未来的产业格局也将随之改变。更多的零件工人将从幕后走向前台，制造商的专业化程度将日益提高。此外，跨行业竞争将会越来越激烈。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上