智能汽车价格高 短期或难大规模推广

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业内人士认为，智能汽车(如大型商用自动驾驶汽车)仍难以在近几年大规模推出。在今年的消费电子展上，除了各种新颖的电子产品之外，另一个重要的特点就是巨大的汽车进入了展会。据ces官员介绍，今年汽车制造商的占地面积同比增长25%，超过125家高科技汽车公司参加了展览。然而，目前，技术难度和高价格是智能汽车贴近人们的最大障碍。 4g技术有望在汽车上实现 记者从现场采访中了解到，在此次ces展会上，汽车制造商除了更新传统汽车技术外，在将移动数字技术融入汽车驾驶方面也取得了更多的成就，包括针对司机的简单移动应用。 谷歌、奥迪、通用、本田等公司组成了一个开放式汽车联盟，计划推出一个基于安卓系统的车载信息娱乐系统。 宝马已经演示了一种利用智能手表的蓝牙功能控制其电动车的方法，但是目前还不能实现语音控制；福特宣布将在汽车中引入智能系统，与智能手机合作，这样司机可以随时听音乐，并与外界保持联系。 此外，联网汽车正吸引越来越多制造商的注意，通用汽车和奥迪都宣称它们的车型将内置4g/lte网络服务。通用汽车高管表示，他们计划在汽车上提供4g高速宽带。无人驾驶可以解放人力在今年的消费电子展上，无人驾驶已经成为最热门的话题之一，汽车公司已经探索相关技术来帮助司机更智能、更自动地解决驾驶问题。许多汽车公司已经宣布，他们将把安卓的开放式开发概念引入他们的汽车，而不是苹果的ios系统。谷歌还牵头成立了一个名为“开放汽车联盟”的组织，其成员包括谷歌、通用汽车、本田、奥迪、现代和芯片制造商英伟达。 宝马和奥迪展示了自动停车技术，也展示了交通辅助功能。用户按下按钮就可以在路边找到可用的停车位。 高价仍然是智能汽车推广的一个障碍 谷歌的无人驾驶汽车之前已经在路上测试过，许多汽车制造商也希望通过智能来促进更多消费者购买。但是高价格仍然是智能汽车普及的最大障碍。 记者了解到，在今年的国际消费电子展上，法国的诱导公司推出了纳维亚商用无人驾驶汽车，它完全由电力驱动，但速度相当慢，最高时速只有20公里，但价格是25万美元。在美国，一辆这样的智能车的价格足以买两辆奥迪r8。 业内人士认为，像大型商用自动驾驶汽车这样的智能汽车近年来仍难以大规模推出。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上