汽车迈入车联网时代 成智能交通主攻方向

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忘记停车位置，按下键，你的车会有反应，自动鸣笛和闪光灯提示位置；汽车不幸被盗，被盗车辆定位功能将帮助警方帮助您找到它；当你开车去一个陌生的城市，智能系统会为你提供周边设施，所有的酒店、商场和酒店都会被清空，这样陌生的城市就不会再对这些东西陌生，可以实现车联网。 车联网已经成为智能交通的主要方向。数据显示，截至2011年底，中国已有超过50万辆新车预装车载信息服务终端。据预测，到2015年，汽车移动互联网服务技术将至少有4000万用户。按照每个用户年消费1000元计算，到2015年，汽车网络产业市场将达到400亿元左右，相关产值可能超过1000亿元。中国有望发展成为全球车载信息服务业的最大市场。 汽车联网的热潮正在兴起 继互联网和物联网之后，汽车联网使智能交通成为未来智能城市发展的另一个重要方面。 数据显示，2012年中国智慧城市建设投资规模为1377亿元，投资增长率为15.2%，比2011年增长4.8个百分点。截至目前，住房和城乡建设部确定的试点城市总数为193个。据机构估计，在“十二五”期间，中国将有600至800个城市(县和镇)建设智慧城市。智慧城市本身就是一个网络城市，人与人之间有互联网，物与物之间有互联网，车与车之间有互联网。互联网使人们能够点对点地交换信息，而汽车联网使汽车能够相互交流。专家指出，未来具有汽车联网功能的汽车不仅高效、环保、智能，更重要的是，还能提供前所未有的交通安全保障，甚至将汽车驾驶员发生交通事故的概率降至零。 车辆互联网是物联网在汽车领域的细分应用。使用的主要技术手段包括车载电子传感设备、移动通信技术、汽车导航系统、智能终端设备和信息网络平台。车联网融合了传感器、射频识别、无线通信传输和后台云计算等一系列先进的物联网技术，是智能交通乃至智能城市的重要基础。目前，我国车辆联网在高速公路车辆导航和电子收费方面的应用相对成熟。因此，基于rfid、dsrc等技术的识别系统以及电子地图、导航和定位等行业中的车辆信息服务系统已经启动。在其他技术领域，由于缺乏成熟的商业模式，大部分还处于试验阶段。 目前，中国智能交通和汽车网络产业刚刚进入领先时期。车辆制造商已经开始装载车载信息终端，并且一些基本的车载信息服务已经应用于负导航、定位和娱乐功能。同时，传感装置在高速公共道路和城市交通中的应用也得到了推广。市场进入成熟阶段后，车联网将与城市主网络互联，智慧城市内部将开始融合发展成为高水平的智慧城市。这个过程可能需要10 -20年。 缺乏核心技术 中国是全球最大的汽车市场和全球最大的移动互联网市场，两者的结合为中国汽车网络产业的发展提供了先天优势。人们希望用更简单的方法解决一系列旅行问题。未来，中国将迎来一个汽车互联网市场快速发展的时期。为了抓住机遇，中国企业纷纷采取行动。车辆网络联盟已经在各地建立。作为产业链的核心，国内汽车制造商面临压力，正努力加大技术研发力度，培养专业人才。许多企业与企业或大学达成了合作。与此同时，汽车制造商与移动通信运营商联手，为汽车互联网做准备。 2010年4月，SAIC与中国联通战略握手，2011年实现了语音云驱动，开启了中国汽车时代。该公司推出的inkanet最大的亮点是，它不仅具有必要的导航和定位功能，还具有随时随地打电话、查股票、接收短信和网上聊天的功能。 然而，新事物总是伴随着混乱，汽车互联网也是如此。为了上网，许多汽车公司根据自己的理解在车上设计智能系统。出于安全和其他因素的考虑，品牌不愿意开放自己的系统。许多增加的功能缺乏实用性。目前，大多数汽车公司的车联网系统只是增加了一项服务，车联网的商业模式还没有形成，制约了车联网的发展。 车载信息服务行业应用联盟秘书长、中国电子工业标准化技术协会常务理事庞春林认为，中国汽车联网市场已经基本成熟，并形成了一部分消费群体。现在的主要问题是技术还不成熟，人才缺乏。在汽车互联网时代，汽车最大的变化之一是汽车电子。除了传统的车身电子控制装置外，还安装了车载电子控制装置，这是实现智能功能的关键。汽车电子和it系统将成为汽车时代的核心竞争力。但是，值得注意的是，国内汽车核心电控技术缺乏，技术水平落后。要实现自主创新，形成具有自主知识产权的汽车电子产业，我们还有很长的路要走。 安全是各方追求的目标 安全是人们驾驶汽车的最基本、最重要的要求，业界从未放松汽车安全技术的研发，以提高正常驾驶时的安全性。他们关注的汽车安全技术通常分为主动安全技术和被动安全技术，以碰撞时间点为临界点，汽车主动安全市场的规模发展很大。据赛迪咨询公司预测，2015年中国汽车主动安全系统(包括底盘控制和安全系统)的市场规模将超过1000亿元，未来三年复合年增长率将达到15%左右。 车联网的重要任务之一是提高驾驶安全性。对驾驶员来说，车联网的最大变化是使他们的驾驶更加安全，车载电子控制设备是必不可少的。目前，许多汽车制造商都有相应的产品，如通用汽车的安吉星、丰田的g-book、日产的carwings、一汽集团的d-parter、SAIC荣威的inkanet、吉利的g-netlink、奇瑞泰马的远程信息处理等。这些系统基本上具有导航、路况、交通安全监控、车辆状态诊断等功能。它们在车辆安全、方便驾驶和维护以及公共车辆管理方面发挥着重要作用。 然而，在车辆互联网时代，技术的发展不仅为人们的驾驶提供了进一步的安全保障，而且使人们面临着更加复杂的环境。例如，汽车中半导体数量的增加会增加电磁干扰，从而增加潜在的安全隐患。CCID咨询半导体产业研究中心总经理王浣认为，目前汽车互联网发展中遇到的最大安全问题是汽车可以通过互联网远程控制，但缺乏相关法律法规。工业的健康发展有赖于产业链的形成和相关企业的合作。目前，汽车网络化的产业链还不完善，汽车网络化的价值链还远远没有达到成熟的标准。司机不愿意或害怕使用汽车网络。现在需要做的是建立一个基于驾驶安全的开放和可持续的产业链。最终目标是数据收集、分析、挖掘和最终决策。它需要基于大数据技术，这自然涉及到信息技术行业。网络安全供应商是这个产业链中不可或缺的一部分。 在不久的将来，车辆互联网有望涉及金融、应急救援、医院、汽车维修、交通、信息技术等多个领域。当然，要形成这样一个多层次的结构，任仲还有很长的路要走。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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