零部件供应商要求萨博破产

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目前，一些欧洲供应商正准备要求萨博的所有者瑞典汽车公司宣布破产，希望这一威胁会增加瑞典汽车公司的压力，促使萨博尽快偿清债务。

欧洲汽车供应商协会经理Larsholmqvist表示，西班牙汽车面板制造商matricis.coop正准备要求萨博破产，因为它欠该公司200万欧元(280万美元)；一些德国公司也因为萨博没有偿还500多万欧元的债务而要求萨博破产；有些公司在等待，但发现只有要求萨博破产，才能尽快还清债务。

2010年初，瑞典汽车公司将萨博从破产边缘解救出来，但并没有完全起死回生。2011年4月，由于供应商因贷款违约而中断零件供应，萨博在瑞典Trolatan的工厂被迫停产数周。随后，萨博的母公司瑞典汽车公司前往中国，与汽车经销商的庞大集团“双胖”和中国汽车制造商浙江青春莲花汽车有限公司签订了合作协议。

之后，巨量汽车贸易向萨博支付4500万欧元购买1930款萨博9-5轿车。萨博的瑞典工厂在收到巨额收购资金后，于5月底恢复生产。然而，仅在恢复生产半个月后，该厂就因零件供应问题再次停产。萨博供应商swepartverktygab请求萨博某部门宣布破产，最终两家公司达成协议，从而避免破产。

7月初，北京汽车股份有限公司与房地产投资公司签署的房产出售和回租协议获得批准。前者出售50.1%的房产和土地，获得3960万美元。在批准的当天，萨博明确给出了8月9日恢复生产的信息。

然而萨博没有处理好自己的财务危机，然后事情就出问题了。第一，萨博6月份无力支付员工工资，面临停产；7月底，在用青年汽车1300万欧元的救命钱支付员工工资后，其他八家零部件供应商要求瑞典政府债务清算机构追踪萨博的债务。根据萨博发言人埃里克·吉勒(Eric Gilles)的说法，由于与供应商就在线进口汽车零部件进行谈判，恢复生产将推迟到8月29日。这时，更多的供应商开始向萨博“讨债”。萨博能否在8月底恢复生产似乎不得而知。