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福耀玻璃宣布将转战H股用于海外扩张

发布者:阿强来源:

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中国最大的汽车玻璃制造商希望通过h股融资进行海外扩张。作为中国最大、世界第二大的汽车玻璃配件制造商,福耀玻璃只有通过主机厂的全球扩张才能保持竞争优势。然而,资金短缺的问题一直是福耀与其未来雄心之间的一个缺口,这一缺口在过去的八年里一直没有得到缓解。自2005年以来,福耀为a股筹集资金的三次尝试均告失败。 福耀就像一头被禁的野兽,找不到自由发展的钥匙。 。不久前,福耀玻璃宣布将转向h股。如果按募集资金上限计算,募集资金总规模预计将达到40亿元以上。东北证券分析师告诉记者,此次募集资金将主要用于福耀玻璃的海外市场开发。 融资需求 根据福耀玻璃董事会通过的发行h股并在香港联交所主板上市的决议,福耀玻璃募集的资金将主要用于海外市场开发。据东北证券分析师预测,此次h股上市募集资金将超过40亿元。 自2005年以来,福耀玻璃曾三次试图在a股市场增发融资,但均告失败。根据福耀玻璃2013年6月30日发布的资产负债表,截至今年6月30日,福耀玻璃的资产负债率达到50.97%。福耀的计息负债约为30.7亿元,其现金流仅为约20亿元。 这样的现金流远远不能支持大规模的海外开发。为此,福耀玻璃选择了一个权宜之计来打开关键市场。今年9月,福耀玻璃在俄罗斯建立了一家工厂。该厂第一条生产线的生产能力为每年100万套汽车玻璃。根据福耀玻璃的计划,其在俄罗斯生产的产品约有三分之二将出口到欧洲,三分之一将在当地市场销售。未来两年,福耀将投入两条产能相同的生产线。该项目的总投资为3亿欧元。目前,福耀俄罗斯分公司一期工程已进入试生产阶段,预计2014年1月正式投产。 远离俄罗斯为福耀打开了辐射东欧市场的窗口。事实上,俄罗斯和中国之间的双线作战仍然不能满足福耀作为世界最大汽车制造商的布局要求。福耀玻璃最大的竞争对手朝日玻璃有限公司不仅在亚洲的中国、印度尼西亚、泰国和越南设有工厂,还在欧洲设有子公司,而福耀玻璃的生产基地仅在中国和俄罗斯。 在香港上市为福耀玻璃铺上了通往梦想的红地毯。据了解,福耀玻璃筹集的资金将用于在俄罗斯、美国等地区建设汽车玻璃和浮法玻璃生产基地、营销和服务网络。 消失的人口红利 企业发展的需要和外部环境的恶化都要求福耀玻璃迅速出击。 汽车集团希望零部件企业能在世界各地建厂,实现本地匹配,共同发展。丰田内部人士告诉记者,丰田通常会在布局海外市场的同时,将配套供应商带入海外市场,以实现本土商品,节省物流和通关时间。作为中国最大的汽车玻璃制造商,福耀玻璃在海外建厂是实现其全球战略的重要一步。 大众、丰田、日产等企业将同时引进大量配套厂商在中国建厂。 国产化率是评价汽车主机厂竞争力的重要指标。汽车发动机、变速箱等关键零部件大部分由主机厂直接投入生产,其他零部件需要引入配套厂家在工厂附近生产。一汽-大众内部人士告诉记者,这实际上是汽车海外扩张的趋势,而本土生产可以降低关税,因此跨国汽车企业选择在全球建厂,同时也要求配套制造商跟上原始设备制造商的脚步。 目前,福耀玻璃在中国的市场份额已经达到70%,客户相对稳定。实现突破并不容易。走出去是福耀突破当前增长瓶颈,实现跨越式发展,获得更多订单的重要手段。 促使福耀迅速离开的另一个原因是,近年来,中国工厂的劳动力、物流和材料成本逐年上升。国内生产的成本优势不断被削弱。 2013年上半年,福耀玻璃的成本率达到80.89%。据公开信息,虽然福耀玻璃通过提高效率、控制采购成本、开发和应用新技术来控制成本,但实际上,今年上半年福耀玻璃最大的增长仍然是管理成本,达到5.74亿元,同比增长27.77%,其中员工工资同比增长39%。 中国工厂的成本优势正在逐渐丧失,这一切促使福耀走出去。 国际化困境[h/]福耀的海外扩张战略将通过发行港股来实现,目前的竞争形势也为福耀最终成为世界第一汽车玻璃制造商提供了条件。东北证券分析师告诉记者。 目前,福耀玻璃的主要竞争对手朝日玻璃有限公司的汽车玻璃业务处于困境。根据朝日玻璃之前披露的财务报表,2012年玻璃业务板块的销售收入为5646.05亿日元,其中汽车玻璃2569.45亿日元(约160亿元人民币),福耀去年同期的营业收入约为102亿元人民币。然而,朝日玻璃的汽车玻璃业务正处于亏损状态。2012年,朝日玻璃汽车玻璃业务亏损达2.51亿元。 不久前,朝日玻璃(Asahi Glass)在平板玻璃上打了个赌,高端太阳能薄膜制造商heliatek gmbh与朝日玻璃(Asahi Glass)的欧洲分公司agcglasseurope签订了合作开发协议。在汽车玻璃业务方面,朝日玻璃目前处于收缩状态。 这为福耀实现跨越式发展提供了机遇。随着港股的发行,福耀玻璃的资本将得到充实,海外扩张将加快,未来收入规模预计将达到200亿元。根据福耀的计划,未来福耀的海外基地业务将至少占公司收入的50%,公司发展成为真正的国际跨国公司需要5~7年的时间。目前,福耀玻璃的海外营业收入约占公司总营业收入的30%。 尽管对全球宏观经济形势预测悲观,但福耀玻璃董事长曹表示,这不会影响福耀玻璃的海外扩张战略,企业应该非常清楚自己在做什么。成本和质量的控制是一项系统工程,应严肃对待。企业可以根据自身情况制定切实可行的解决方案。福耀的策略不会改变,但会有不同的对策。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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2019年7月3日,以“携手同行.共赢未来”为主题金宇轮胎2019年新产品发布会在上海新国际博览中心隆重召开。 这是金宇迎接全新时代的开篇之作,也是中国市场上少见的商用车轮胎发布活动,通过这次盛大的新品发布和未来发展战略,标志着金宇轮胎集团腾飞新时代的里程碑,也是金宇轮胎集团科技创新的新纪元。 2019新品发布启动仪式 活动开始,金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远在现场表示:过往金宇轮胎主要聚焦于商用车售后市场,今年是第一次尝试在汽车类展会上进行企业及产品展示,并利用展会平台同期举行金宇

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2019年2月,芬兰诺记轮胎nokiantyres(以下简称“诺记轮胎”)在中国正式引进两款成功通过多项测试且适合中国市场的夏季轮胎并冠以中文名-“极安”(entyre2.0)和“极跃”(zlinea/s)。满足中国消费者对更安全、耐用以及舒适驾驶感受的需求。 芬兰诺记轮胎不仅仅在冬季轮胎产品领域有着的技术和丰富的经验,在夏季轮胎以及其他细分产品领域都有非常优秀的表现和成熟的技术,如中国市场尚未流行的全气候轮胎(all-weather)、重型机械轮胎(heavytyre)。相信此次全新引进的夏季轮胎

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9月29日上午,由美国傲马力石油公司主办、山东高速物资集团总公司承办的深化全面合作新闻发布会在山东高速股份大厦隆重举行。发布会上,双方代表签订了深化全面合作协议。

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