国内“灰色产业”众多 七成新车异地上牌

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自今年年初以来，关于北京是否会出台外国牌照在北京驾驶的政策的消息，经常引起激烈的讨论。事实上，如何管理外国品牌的汽车是大城市面临的共同问题。上海，作为一个较早对外国品牌汽车采取措施的城市，限制外国品牌汽车会有什么影响？面临什么困难？ 情况复杂，实施时间有好有坏 每个工作日早上7: 00之前，上海市中心高架道路上的交通一直在不断流动。据粗略统计，10辆车中有3到4辆有外国牌照，所有这些车主都必须在早上高峰时间之前出行。在上海的普通道路上，有不少外国品牌的车辆。 由于上海的私家车牌照是通过竞标获得的，一个数万元的牌照让许多上海本地人选择去其他地方获得牌照，成千上万辆外国汽车经常通过上海的道路。这些外来牌照大多在江苏、浙江和安徽省，除了香港、澳门和台湾，还有很多省份，如鲁、甘和闵。 据有关部门统计，截至2012年底，上海共有140万辆私家车，其中不包括全年在上海行驶的50多万辆外国牌照汽车。 然而，根据上海市公安局交警总队的说法，外国品牌的汽车很难注册，因为它们的户籍管理不在上海。外国品牌汽车的情况很复杂。有些车辆是上海其他省市的办事处在上海长期使用的，有些车辆是由其他省市偶尔来上海的，有些车辆是由不同地方的当地居民许可的，还有一些车辆是由其他省市的居民在上海工作和生活使用的。后三种情况是最难计算的。长期以来，国外品牌汽车的管理一直缺失。 2002年底，上海出台了其他省市的牌照架空限制规定。十多年来，大部分外国牌照的车辆都是在交通管理部门的管理和限制下，按照本规定行驶的。在限制时段内，即7: 30-9: 30和16: 30-18: 30(周六、周日和法定节假日除外)，高架道路上的外国品牌车辆数量显著减少。特别是近两年来，电子警察在抓获高峰时段高架道路上非法驾驶外国品牌车辆方面取得了显著成效。 但是，在约束力较松的情况下，限制外国品牌高架道路的规定的执行情况会不时发生变化。在有限的时间内，外国品牌的汽车将不时出现在高架道路上。灰色产业诞生了，70%以上的新车在河南和湖南不同的地方以3200元的价格售出，大约一至两周；广东3200元，大约三到四周；安徽5500元，大约三个星期；福建3800元，大约三到四周；江苏9500，一个月，人和车都走了，路费都自理；河北3500元，大约两周前，上海一家汽车服务中介公司最近给了去外卡的费用和时间。 上海的灰色产业链“上外排”(Shangwaipai)正变得越来越大。上外排是通过私车牌照拍卖系统诞生了十多年的。与此同时，随着汽车市场的发展，给上海打品牌已经成为许多潜在车主的痛苦。据记者统计，上海品牌每年发行的数量还不到上海新车销量的30%。 有人计算过一个账户:上海有490多家经销商。根据目前上海70-80辆汽车的保守月平均销量，每个经销商每年销售约800辆汽车。当时，上海每年的汽车总销量约为39.2万辆；目前，上海的私家车牌照数量平均每月9000个。根据这一计算，上海每年发放的机动车牌照数量为108，000个；相比之下，上海市政府提供的私家车牌照数量仅占上海新车年销量的1/4，大多数车主选择异地牌照。 据报道，许多车主涌入邻近的省市，这给邻近城市的牌照发放造成了很大压力。为了限制拥有上海户籍的消费者在不同地方获得许可，上海周边城市出台了各种措施。然而，仍然有巨大的需求。为了满足上海车主的需求，一些汽车公司依靠自己的人脉网络，帮助那些想挂外国卡的上海车主办理获得外国卡的业务。由于车牌价格差别很大，想在不同地方拿到车牌的消费者只能依靠汽车中介服务来拿到车牌，即使他们知道中介利润高，他们也没有选择。为了应对新的拥堵，去哪里外国品牌的交通限制真的能改善上海高架道路早晚高峰的拥堵吗？答案是肯定的，但不是绝对的。自从限令实施以来，很多外国品牌的车主都想出了很多对策。除了顶风作案或利用车牌等违法行为外，一旦限行时间结束，外国品牌的车主还在各个高架路口排队等候开门并排队，这也成为限行令引发的一个新的长期拥堵问题。 在过去两年中，交警部门严格执行了限制时间内的外国品牌车辆违规行为，并取得了显著成效。就目前的情况而言，拥堵现象已经明显缓解。然而，新的问题出现了:目前，在一些高架上匝道交叉口，许多外国品牌的车辆随机停在车道上等待他们，这样他们就可以在有限的时间结束后尽快上高架道路。这严重影响了附近的交通。据了解，类似的情况不是孤立的现象，许多高架十字路口存在于整个城市。 交警部门表示，他们将定期在高架道路的上坡道宣传和劝说高架道路上的违章车辆，并纠正下坡道上的违章行为。警方将采取电子警察和现场执法相结合的方式查处高架道路上的违法车辆，罚款200元，扣3分。 面对日益拥堵的城市交通，许多上海居民提议，应该限制外国品牌的车辆一天24小时在高架道路上行驶。据报道，上海正在研究和完善扩大外国持照机动车通行限制的政策。然而，与此同时，交警部门表示，限制车辆牌照取决于法律，目前还没有这方面的明确法律。如果我们从另一个角度考虑，上海将进一步限制外国品牌汽车，其他省市也将出台限制。上海的车主去别的地方会不会很麻烦？目前，上海市外国品牌车辆的交通状况仍在可接受的范围内。 业内人士指出，限制外国品牌只是一种手段，缓解交通拥堵是最终目标。从这个意义上说，对外许可的限制应该根据城市交通状况和政策效果来确定，政策应该根据交通管理的需要来调整和完善。 上海市政府最近提出，到2015年，应确立公共交通在城市交通中的主导地位，中心城市50%的人选择公共交通，70%的人选择机动车出行。人们希望，到那时，市民们会更愿意选择公共交通工具，而办外国卡和限制旅行的问题将不会成为问题。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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