破除地方保护主义将成为新能源车补贴亮点

本篇文章2635字，读完约7分钟

新能源汽车补贴政策已经实施，总体细则和补贴方向也有不同程度的变化。财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委下发了《关于继续推广应用新能源汽车的通知》，继续支持新能源汽车的推广应用。根据政策规划，从2013年到2015年，新能源汽车在特大城市或重点地区的累计推广量不低于1万辆，在其他城市或地区不低于5000辆。显然，纯电动客车按巡航范围由低到高享受0-6万元补贴，插电式混合动力客车按巡航范围由低到高享受0-3.5万元补贴，纯电动客车按长度享受30-50万元补贴，插电式混合动力客车享受25万元补贴。 政策规划较大，明确未来示范城市政府机构和公共机构的车辆采购应倾向于新能源汽车，比例不低于30%。很明显，最初的示范区是京津冀、长三角和珠三角，但其他地区如果想获得补贴，也可以申请。我们测试显示，示范区的客车年销量仅超过3.5万辆，示范区的年增量仅超过1.2万辆。就渗透率而言，2013年前8个月售出了约7000辆纯电动和混合动力公交车(非插电式)，占公交行业总渗透率的14.7%。随着未来政策的不断推进，预计新能源客车的销量和普及率将继续增长。 商用车的政策是稍微纯电动的，但是混合动力(非插电式)公交车仍然有很强的产品竞争力。该政策对纯电动公交车的补贴范围已扩大到6-10米以上，且补贴没有下降；同时，过渡产品插电式混合动力客车将获得25万元的补贴。此前，插电式混合动力客车市场规模较小，未来的销售增长有望加快。宇通、金龙、中通和安凯都入围了在技术上相对具有竞争力的国家插电式混合动力客车863计划。 2013年前8个月，共售出6029辆混合动力客车，其中宇通、金龙和中通分别占据35%、23%和15%的市场份额，位居前三。 打破地方保护主义是一个亮点，市场份额有望在未来占据领先地位。根据政策规定，推广应用的汽车中外国品牌的数量不得少于30%，不得设置障碍限制购买外国品牌汽车，以打击地方保护主义，促进新能源汽车产业健康发展。与此同时，中央政府显然将直接补贴新能源汽车制造商，以进一步提高效率和透明度。逐步消除地方保护主义将进一步提高具有真正竞争力的龙头企业的市场份额。 投资策略:就这一政策而言，我们对宇通和金龙这两位在技术和市场上具有优势的客车龙头仍持乐观态度，建议关注中通和安凯客车。至于乘用车，从政策趋势来看，我们判断纯电动乘用车仍将是未来的主要政策方向，这将推动电池和电机核心部件的发展。在电池环节，我们看好新竹帮、杉杉、江苏国泰和比亚迪；在电机环节，我们看好信电机和大洋电机。此外，政策强调支持示范城市收费设施建设，具体办法和标准另行制定。我们对许接力、国电南瑞和欧迅持乐观态度。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动，才能够取得机遇，赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里，徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年，尽管经济发展进入新常态，老板日子不好过，但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立，仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队，成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上，与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征：1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆，只占全国的6.6%，其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络