中国品牌汽车陷入低迷 总体形势比较严峻

本篇文章3341字，读完约8分钟

最近，中国汽车工业协会(以下简称中国汽车协会)公布了7月份的生产和销售数据。与该机构此前发布的上半年产销数据类似，中国品牌乘用车的表现并不令人满意，而中国汽车市场的产销正在稳步发展。 据中国汽车协会相关负责人分析，7月份，中国品牌乘用车市场份额达到2008年全球金融危机以来的最低月度水平，中国品牌汽车市场份额达到2009年以来的最低月度水平。总体形势相当严峻。 中国品牌汽车正处于低迷时期 据中国汽车协会统计，7月份中国品牌乘用车销量为43.55万辆，占乘用车总销量的35.2%，环比下降2.3个百分点，同比下降1.6个百分点；中国售出19.58万辆品牌汽车，占汽车总销量的23.3%，市场份额环比下降1.2个百分点，同比下降1个百分点。 中国汽车工业协会秘书长董阳在分析原因时表示，在中国汽车销售市场上，原本外国汽车品牌占据中高端市场，而中国品牌专注于开发小排量汽车，两者独立开发。但现在，随着外国品牌进入小排量汽车市场，中国品牌汽车已经与外国品牌携手并进。未来，中国品牌汽车的市场份额可能会回到金融危机前的水平。他说。 更糟糕的是，与中国品牌汽车的情况类似，7月份，中国汽车出口在经历了6月份同比和环比小幅下滑后，再次下滑。 根据中国汽车工业协会的数据，7月份，汽车企业出口汽车79900辆，同比下降5.4%，同比下降11.6%。汽车月出口连续三个月低于去年同期，并继续呈下降趋势。六月和七月是一年中承上启下的重要转折点。中国汽车出口连续两个月出现双下降，幅度进一步加大，引起了业界的关注。 董阳认为，下半年中国汽车出口形势不会特别乐观。尽管国家统计局7月份发布的中国进出口数据显示，从汽车出口的角度来看，中国整体出口市场已从6月份的3%的负增长转为7%的正增长，但并未受到整体形势的影响，仍处于低迷状态。本月出口数据的双重下滑引起了企业和协会的极大关注。为了防止出口形势恶化，我们把改善汽车出口形势列为当前的主要任务之一。他说。 中国的汽车市场在夏天卖得很好 与中国品牌汽车的低迷不同，今年夏天中国的整体汽车市场仍然很热。 中国汽车工业协会的数据显示，今年前7个月，全国汽车生产和销售同比增长10%以上。其中，乘用车产销分别为996.33万辆和990.28万辆，同比分别增长13.41%和13.37%；商用车产销分别为237.17万辆和239.58万辆，同比分别增长8.64%和6.75%。 在过去的7月份，中国新车市场的产销量仍保持增长势头。7月份，中国生产了158.33万辆汽车，同比增长10.18%；销量达到151.63万辆，同比增长9.93%。席卷全国汽车市场的销售热潮自然来到了北京。虽然每年的7月和8月，炎热的天气都会影响汽车市场的销售业绩，但在不久的将来，许多4s店都迎来了购车者大军。上周日，北京下了一场突如其来的大雨，但记者在北京亦庄的许多品牌汽车4s店看到了汹涌的人群。显然，这场大雨并没有影响消费者看车的热情。 据记者了解，很多4s店的品牌模式都有优惠活动。降价和礼包只是基本的优惠形式，一些4s店提供优惠活动，如零利率贷款买车和购买汽车保险。从部门来看，日本汽车的优惠活动最令人印象深刻。据临时协会统计，7月份日本汽车在华销量达到16.58万辆，占汽车总销量的19.73%，市场份额仅次于德国汽车，位居第二。 在去年9月席卷全国100多个城市的反日示威中，一些消费者购买的日本车成为人们发泄不满的对象，日本车在中国的销量也大幅下降。但随后，一些中日合资汽车公司采取了一系列措施来恢复市场信心，国产日本车的销量从去年11月开始逐月上升。一汽马自达总经理关根泽南曾预测，到2013年下半年，日本汽车在中国市场的销量预计将升至正常水平。目前，这个时间点已经提前到了。今年4月，日本主要汽车在中国的销量同比增长了一倍，并在5月份继续巩固这一成绩。业内专家认为，新车型的相继上市将给日本汽车公司一个翻身的机会。未来，国产日本品牌汽车在中国的销量可能与去年持平或略有增长。(记者徐伟)

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上