中国汽车国际化需加强统一规划引导

本篇文章3980字，读完约10分钟

据中国汽车工业协会统计，今年上半年，中国出口汽车48.68万辆，同比下降0.6%，其中商用车19.25万辆，同比下降4.8%；出口乘用车29.43万辆，同比增长2.3%。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董阳表示，今年上半年，中国汽车出口下降幅度超出行业预期，应引起国内汽车行业的关注和思考。中国汽车工业出口连续两个月下降中国汽车工业协会发布的统计数据显示，今年5月，中国汽车出口量为8.64万辆，较上月下降3.4%，较去年同期下降16.1%，这是自2008年国际金融危机后出口首次回升。今年1-5月，中国出口汽车40.23万辆，同比增长5.3%，但今年1-4月下降了7.4个百分点，也低于同期国内市场的增速。 今年6月，中国出口了84，400辆汽车，延续了5月份的下降趋势，环比下降2.3%，乘用车和商用车均有所下降。连续两个月的出口下滑也拖累了上半年中国汽车工业的整体出口形势。今年上半年，中国共出口汽车48.68万辆，同比下降0.6%，汽车出口总体呈下降趋势。其中，乘用车出口29.43万辆，同比增长2.3%；商用车出口19.25万辆，同比下降4.8%。从数据来看，虽然乘用车同比有所增长，但与去年全年38.89%的增幅相比，今年上半年乘用车出口仍呈下降趋势，商用车的下降更为明显。 董阳说，早在6月，中国汽车工业协会就注意到5月份国内汽车出口下降，但不确定这是否是偶然的。现在看来，汽车出口同比下降并不是偶然的，它是由主要出口目标国的经济衰退直接造成的。 数据显示，在十几家参与出口业务的国内汽车企业中，只有吉利、力帆、江淮、长安等汽车企业实现了不同程度的出口增长；上半年长城汽车出口近4.5万辆，整体出口与去年同期基本持平；另一方面，奇瑞是一家汽车企业，今年上半年出口大幅下滑。今年上半年，中国出口了69，600辆整车，同比下降近25%。海外汽车市场的低迷是中国汽车出口下降的主要原因。对于中国汽车出口连续两个月下滑，董阳表示:目前，中国汽车出口的主要海外市场持续下滑。 作为中国汽车企业走向全球战略的重要棋子，巴西市场在中国汽车出口中一直扮演着重要角色。然而，由于巴西国内通胀的影响，该国汽车市场的股票数量在6月份下降了两位数。 数据显示，今年上半年，中国汽车企业在巴西的销量整体下滑，市场份额下降。今年6月，江淮汽车在巴西市场销售了1225辆汽车，包括乘用车和轻型商用车，占巴西汽车市场份额的0.4%，同比大幅下降29.3%；奇瑞仅售出609辆汽车，占巴西汽车市场的0.2%，同比下降46.9%；哈飞售出237辆汽车，全部为轻型商用车，占巴西轻型商用车市场份额的0.34%，同比下降69.3%。 不仅是巴西，据了解，今年以来，中国汽车出口的主要地区南美、中东和俄罗斯都呈现出下降趋势。知名汽车评论员泠然表示，中国汽车企业在海外市场遭遇的挫折，也与跨国汽车企业有针对性地增加投资密切相关，包括增加对中国传统汽车出口市场的投资。今年以来，通用、丰田和雷诺等汽车公司增加了在俄罗斯市场的投资；在土耳其市场，通用和大众也投入了更多的热情；在非洲等一些地方，中国出口的汽车不得不与日本二手车争夺市场。 除了海外市场低迷和强大竞争对手的激烈竞争，董阳认为人民币升值对中国汽车出口也有一定的负面影响。数据显示，今年上半年，人民币对美元中间价升值约1.73%，而人民币对日元和韩元分别升值约20%和10%。 企业需要反思走出去的战略 虽然主要出口市场低迷和人民币升值是中国汽车出口连续两个月下滑的重要原因，但在著名汽车评论员贾看来，根本原因在于中国汽车企业自主研发能力薄弱。贾表示，国内汽车企业大多不具备完整的能力，只能通过仿制车型出口，产品技术相对落后，只能以低价策略占领海外市场，抵御市场风险的能力较弱。同时，中国汽车企业近年来的走出去战略也值得反思。 近年来，国内市场竞争压力越来越大，市场份额下降，一些国内汽车企业选择加大海外市场开拓力度，这在短期内可能会缓解一些压力，但这种被动的走出去战略并不真正国际化。贾认为，全球化是汽车工业发展的必然趋势。全球化应该在全球竞争中具有核心竞争力，整合全球资源，在主要国际市场占有一定份额。中国汽车企业走出去意义重大，但走出去并不意味着做大做强。 目前，国内汽车企业的出口目标市场主要在中东、南非、俄罗斯、巴西等地区，能够进入美国等发达汽车市场的很少。早期，日本的丰田、韩国的现代等汽车公司通过进军美国市场加速了它们的国际发展。因此，目前国内汽车企业的走出去战略不能被视为完全意义上的国际化。 有专家表示，鉴于国内一些大型汽车企业的资金优势和政策支持，可以通过海外并购渠道实现国际化。在这方面，我们可以借鉴以往吉利成功收购沃尔沃的先例，也可以借鉴2009年SAIC收购双龙汽车的失败。在考虑经济利益的同时，要充分考虑政治风险、劳资关系等因素，以利于海外并购的顺利完成。 董阳认为，中国汽车企业应该实施逐步走向世界的战略。一步一步走出去不是急于求成，而是要实现双赢，不仅是为了中国企业、中国产业和中国经济的发展，也是为了目标国经济和产业的发展。因此，我们应强化走出去的战略目标，加强对目标国家需求和市场的研究，有效配置有利于海外市场发展的资源，开展双赢的M&A合作，共享品牌开发、采购、供销体系。 虽然走国际化发展之路已逐渐成为中国汽车产业的共识，但目前中国汽车企业的国际化发展仍缺乏统一的战略规划和行业指导，不同企业在国际化的理解、定位、战略目标和行动策略上存在很大差异，难以形成良性互动支撑。因此，制定有利于中国汽车整体发展、符合行业共同利益的国际战略发展路线图，形成系统清晰的中国汽车国际发展战略体系，是一个亟待解决的问题。这不仅是提升中国汽车产业整体竞争力的必要举措，也是提升全国软实力、打造和提升中国制造业国际品牌形象的现实需要。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

隆尧县向远汽配有限公司主要产品有：制动鼓，轮毂，刹车盘，刹车蹄铁等国产、进口汽车、半挂车、全挂车底盘配件，品种齐全，质量稳定可靠。公司不仅与重汽、富华等大型整车厂、车桥厂建立长期稳定的配套合作关系，而且产品出口到中东、美洲、欧洲、非洲、东南亚各国并且深受客户的信赖。 如有需求，欢迎广大朋友到我公司选购！

11月6日至8日，由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化厅、住房和城乡建设厅、商务厅共同主办的2019第三届 一带一路 西安国际环保产业合作高峰论坛暨2019第五届西安国际环保产业博览会在西安曲江国际会展中心举办。中节能环保装备股份有限公司（以下简称 中环装备公司 ）青年技术骨干、中节能天融科技有限公司大数据应用中心主任刘旭受邀在

11月6日至8日，由陕西省生态环境厅、发展和改革委员会、工业和信息化厅、住房和城乡建设厅、商务厅共同主办的2019第三届 一带一路 西安国际环保产业合作高峰论坛暨2019第五届西安国际环保产业博览会在西安曲江国际会展中心举办。中节能环保装备股份有限公司（以下简称 中环装备公司 ）青年技术骨干、中节能天融科技有限公司大数据应用中心主任刘旭受邀在