昆明汽配城9月底前将全部迁往晋城

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根据《昆明商业发展布局(2011-2020)》规划，昆明未来汽车零部件市场的汽车零部件交易市场将主要集中在晋城县云南泛亚商用车物流城和昆明晋城泛亚工业品贸易物流中心。汽车零部件交易市场不再计划建在主城区。据政府有关部门透露，9月30日，昆明主城区所有八个面临搬迁的汽车零部件市场将全部搬迁到晋城。 9月底，我们可能不得不搬到这里。没有出路。我看过很多商店，但它们都不合适。我们的大多数汽车零件都是捆绑销售的。主城区所有较大的汽车零部件市场都必须搬迁。从事汽车配件批发6年的朱(音译)告诉记者，我的一个朋友在菊花村附近做机电生意，他被迫搬家。最近，他也在到处找地方，这很紧急。 7月，昆明市政府专门制定并发布了《关于完善商贸流通体系、促进商贸流通业科学发展的实施意见》(以下简称《实施意见》)，明确了加快建设14个泛亚商贸物流中心、关闭和搬迁主城区商品交易、转型升级等8个方面内容。9月30日，昆明主要城市面临搬迁的八个汽车零部件市场将全部搬迁到晋城。 主城区批发市场的搬迁是不可避免的 根据规划，今年主城区将关闭和搬迁39个市场，主要是因为8月30日三斗钢物流中心承接的7个钢材市场和9月30日金城泛亚商用车物流城承接的8个汽车零部件市场的关闭。未来两年，主城区将对103个商品交易市场进行关闭、搬迁、改造和升级，共涉及19，788家商户，总经营规模为 。7月30日，记者走访发现，聚华村中药材市场已进入搬迁和关闭的最后阶段，市场出入口设置了蓝色围栏，围栏上设置了蓝色标靶，表示市场已关闭，禁止无关人员和车辆进入。随后，记者向市场上的一些业主了解到，他们在半个月前就收到了拆迁通知。记者在市场转了一圈，发现大多数商家都搬走了，一些店员正忙着包装和分拣。与此同时，记者还发现，市场上的搬家车来回穿梭，搬家公司的名片随处可见。记者采访了市场上的几个店主。其中，接受记者采访的业主之一李先生说，他们已经知道中药材市场将于7月中旬搬迁。他说:我们不能动。这次搬迁是政府产业升级的一项重要计划。如果这个城市想要发展，像我们这样的专业市场需要不断改造和升级。虽然我们已经习惯了，但我们的许多客户已经习惯了。然而，整个市场已经动了，我们不能不动。我们只是希望政府能对我们的新市场有更多的扶持政策，使我们的业务能尽快从新市场中活跃起来。几天前，很多商家已经在这个时候，他们店里的东西都已经打包好了，就等着搬家公司的车来。 商家:我不知道去哪里 前几天，记者走访了昆明十堰大车汽车配件城、小董万鑫大车汽车配件城、云南中天汽车配件(轮胎)市场，关闭了大型轮胎批发市场，发现约有50%的商家都表示将在9月30日关闭市场，有点仓促。 记者在主要汽车零部件市场随机采访了一些商家，发现他们更无助于搬家。他们一个接一个地告诉记者，市场关闭得太快，没有多少时间准备。其中一个商人，赵先生，在小董万鑫汽车配件城经营了8年，他告诉记者，在接到他要搬到这里的消息后，他一直很担心。首先，他担心搬家后搬到哪里。现在市场上有两个新的汽车零部件城市，一个是云南泛亚商用车物流城，另一个是华初国际汽车零部件玻璃工业城，各有优势，很难选择；第二，我很担心，因为这里的市场比较集中，时间比较长，我担心搬迁会对业务产生影响。他说:现在这个市场时间比较长，商家聚集，客流也比较大。现在，当它被关闭时，它将被关闭。我真的不知道去哪里，我没有时间考虑它。 听了赵先生的话，记者也感受到了汽车零部件商的困难，但另一个在天空中跑汽车轮胎的老板刘却用一句话让记者大吃一惊，幸福来得太快了。刘先生说。记者迫不及待地想知道刘先生话里的意思。经过深入了解，他才知道刘先生早在8年前就在东久车业汽配城购买了一套3层的房产。起初价格只有2000多英镑，但现在已经翻了好几次了。此外，他把商店租出去，在外面又租了一家商店经营。经过计算，他已经收回了成本。现在他可以得到拆迁补偿了。此外，从刘先生处，记者还了解到，官渡商圈的交通拥堵令人恼火。从商店到运输部门只有一两公里，但是送货通常需要两三个小时才能转完。现在它已经被重新安置了。虽然离市区很远，但交通堵塞和市场混乱的问题可以得到实质性的解决。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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