汽车产销成为支撑中国经济增长的重要力量

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上半年，全国汽车产销量突破1000万辆，分别达到1075.17万辆和1078.22万辆，同比分别增长12.8%和12.3%。增长率高于预期，成为支撑中国经济增长的重要力量。 上半年，乘用车产量和销量分别为866.45万辆和866.51万辆，增速较高，带动了汽车总产量和销量的快速增长。其中，suv产销量增速超过40%，轿车增速分别为11.8%和11.7%，低于乘用车总体增速。与去年同期相比，小排量乘用车的销售比例有所上升。1.6升及以下乘用车占乘用车总量的68.5%，比上年同期增长1.3个百分点；1.6升及以下汽车销量占汽车总量的73.1%，同比增长2.8个百分点。此外，自有品牌乘用车销量356.67万辆，同比增长13.2%，占乘用车总销量的41.2%，市场份额同比下降0.2个百分点。 与前一年相比，自有品牌乘用车的市场份额下降有所减弱，但形势依然不容乐观。虽然综合竞争力有所提高，但与进口品牌仍有差距。中国汽车协会表示。 数据还显示，今年上半年中国汽车出口不容乐观，出口总量为48.68万辆，同比下降0.6%。在谈到出口下降的原因时，中国汽车工业协会工业信息部主任陈世华分析说，出口量下降最多的五个国家是伊拉克、委内瑞拉、伊朗、越南和土耳其。供应市场低迷对中国汽车出口影响很大，人民币升值也对汽车出口产生了一定的负面影响 。值得注意的是，在经济增长放缓的情况下，今年上半年商用车销量结束了过去两年的负增长，产销分别增长了8.15%和6.68%。对此，中国汽车工业协会常务副会长董阳表示，这在很大程度上与汽车企业在提高重型汽车排放标准之前应对国家三大车型有关，商用车整体销量是否会回升还有待观察。 虽然上半年汽车产销增速高于预期，但中国汽车工业协会对下半年市场前景仍持谨慎态度，称仍维持年初的判断，即2013年汽车销量将超过2065万辆，增速为7%。昨天，中国汽车工业协会还提出了促进交通优化和节能减排的四点建议，即借鉴发达国家采用经济手段控制拥堵的经验，科学选择限制性措施；重构城市规划和交通发展战略，适应汽车社会；进一步鼓励旧车报废和促进折价；加快汽车税制改革。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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