汽车配件行业掀起的电子商务浪潮

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导语:随着互联网技术的飞速发展，电子商务已经成为行业经济增长的唯一途径，汽车零部件行业也不例外。中国汽车零部件网指出，汽车零部件电子商务模式将成为目标市场不断演进的必然趋势。

目前，电子商务正在成为一种生活方式，逐渐从食品、服装和数字消费扩展到更多领域。电子商务不可避免地出现在汽车售后消费市场，并且规模越来越大，对传统的汽车售后产品销售渠道产生了冲击。

电子商务在汽车用品行业的发展速度惊人

以汽车用品为例。上海一家汽车用品销售企业，拥有130多名员工，2006年开始通过电子商务销售，年产值可达1.5亿元人民币。这组数据似乎并不显眼，但与汽车用品领域的知名企业新天成相比，它会让许多运营商陷入沉思。

信天成在汽车用品领域努力工作了20多年，在北京、哈尔滨、长春和辽宁有五家直营店。仅批发销售岗位就有200多名员工，2012年的产值刚刚超过3亿元。除去企业的运营成本，新天成的利润或许并不一定比这家电子商务企业高多少。

从这个角度来看，电子商务在汽车用品行业的发展速度是惊人的。此外，据统计，在主要电子商务平台上销售的前十大汽车用品的年产量很容易超过1亿元。

别说电子商务和我在汽车零部件行业没有关系

作为一种工业产品，汽车零部件在4s店、修理店和汽车零部件城销售。许多企业认为电子商务销售渠道与行业无关。然而，随着车主知识水平的提高和自己动手习惯的养成，刹车片、雨刮片、滤清器、油品等易损件和消耗品正逐渐从工业品的外衣中退居二线，成为人们日常生活中常见的消费品。

消费者热衷于从电子商务平台上购买易损易耗的汽车零部件产品，然后亲自或随机找一家维修店支付一定的人工费用，一次性完成汽车零部件的消费。电子商务平台上汽车零部件产品公开透明的价格使得越来越多的消费者改变了他们的消费习惯。因此，汽车零部件行业在说:电子商务与我无关！

然而，据了解，东莞箭冠过滤器等易损件制造商已经投资建立了自己的电子商务网站，并开始对电子商务进行有利的尝试。

电子商务是汽车售后市场不可避免的形式

近年来，电子商务的兴起将能否取代传统销售渠道的话题推到了风口浪尖。丰联公司总经理王新宇表示，电子商务代表着企业信息化建设的高度。丰联公司的目标是在汽车售后市场建立一个专业的电子商务平台。他说:谈到信息化建设，我们不能回避对网络的理解。无论是互联网还是物联网，我们必须先清楚地了解它，然后才能准确地定位它。从1980年的手工管理到计算机管理，从1990年的内部和外部应用到外部网络，从2000年的过度erp管理到当前的电子商务，所有这些都体现在信息化建设的提高上。如果将互联网公司与汽车零部件行业相比较，淘宝就像一个汽车零部件城。当淘宝不能满足大商家时，典型的企业型电子商务公司如京东出现，类似于汽车零部件行业的一些大经销商独立于汽车零部件城运营。由此可见，企业的发展能力在很大程度上取决于企业的信息化建设，这是一个不争的事实，电子商务将成为汽车售后市场的一种必然形式。