车载系统的革命 软件竞争时代来临

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我相信很多人在买车的时候都会被一个问题所困扰:为什么他们花几万元买的娱乐导航系统在功能、数据更新和易用性上不如一部价值几千美元的智能手机？目前，有数百万个移动应用程序，几乎每个月都可以免费升级。然而，车载应用已经有10年没有改变了，升级一次地图要花费数千美元。未来，汽车行业的竞争可能会跳出传统的机械范畴，进入软件领域。

近年来，安装在汽车上的软件数量激增。在安装了与云相连的先进车载信息娱乐系统后，一辆普通的新车大约有1亿行代码。对于通用和丰田来说，软件竞争优势和苹果或谷歌一样重要。问题是汽车工业的发展周期长达几年，而消费电子工业的发展周期是按月计算的。为了加快发展，思科等公司也加入了汽车领域，而苹果高管埃迪·库伊(eddy cue)等消费电子高管也在法拉利董事会占有一席之地。

我听到客户一遍又一遍地说，你们应该帮助我们以消费电子行业的速度发展，而汽车行业的创新速度是不可接受的。汽车软件公司qnx的销售和营销副总裁德里克库恩说。

然而，由于汽车工业的关闭，车载信息娱乐系统已经成为移动互联网时代的孤岛。作为驾驶体验的重要组成部分，车载系统的变革迫在眉睫。汽车操作系统和其他移动设备系统一样，为了获得更好的用户体验和更快的更新，将面临生态链的变化。

专有软件仍然占据主导地位，qnx和微软在这个领域占据主导地位。微软的视窗嵌入式系统最为人所知，它也是福特成功的同步系统背后的操作系统，支持起亚、菲亚特和其他15家汽车制造商的类似系统。qnx开发的信息娱乐软件支持奥迪、宝马、福特、通用汽车、本田、奔驰和丰田，应用于全球数千万辆汽车。

linux也加入了游戏，成立了汽车级Linux工作组，其中包括汽车制造商如日产和丰田，以及一级供应商如哈曼，英特尔和英伟达。显然，开源软件将变得越来越受欢迎。自2009年成立以来，非营利的genivi联盟一直呼吁广泛采用车载信息娱乐系统的开源开发平台。联盟成员包括宝马、通用汽车、本田、现代和日产，以及哈曼、博世和大陆等供应商。此外，福特和宝马也开始了开源项目，即openxc和webinos。

汽车制造商喜欢开源软件，因为这个系统让他们对软件平台有更多的控制权，并且可以根据用户需求调整功能和体验。他们可以开发自己喜欢的产品，而不是被他们得到的产品所限制。此外，这个软件可以使汽车制造商和供应商有更大的差异。

如果汽车制造商或一线供应商选择像微软这样的供应商，他们可以得到一个非常成熟的产品，但他们也必须依靠这个供应商的工具。开源的吸引力在于，如果你是一线供应商或汽车制造商的开发者，你真的可以给骑手社区增加一些功能。如果你使用qnx或微软软件，你不能这样做。它们有一些你可以修改的部分，但是你只有一个来源，它将控制你的命运。乔尔·霍夫曼(Joel hoffman)是genivi Alliance的董事会成员，也是英特尔车载信息娱乐部门的战略市场开发经理。

像微软这样的大公司鄙视开源软件，而像福特这样的汽车制造商对此几乎一无所知。在极端的情况下，汽车制造商总是受害者，所以他们想要一个能在汽车生命周期中可靠运行的软件。这使得微软凭借其在软件领域无与伦比的丰富经验，在与汽车制造商的合作中具有优势。

windows embedded高级项目经理沃尔特沙利文(Walter sullivan)表示:windows embedded基于一个强大的实时软件平台，每年可以销售数千万台设备。我们可以充分利用其他设备积累的丰富经验，使其内核更加稳定。该平台的长期、长期关注和努力可以让我们提供其他人做不到的软件。

移动运营商的加入

专有软件系统的支持者认为这些软件更新更方便。但是到目前为止，更新汽车信息娱乐系统并不常见。随着消费者期望汽车电子行业提供实时功能更新，越来越多的移动运营商进入汽车互联网领域，这种情况肯定会改变。

威瑞森收购了梅赛德斯-奔驰供应商休斯远程信息处理公司，斯普林特计划推出汽车端到端连接解决方案velocity。借助车内wi-fi和应用程序，该系统可以集成一些远程服务，如911急救助理和汽车诊断服务。这项服务已经被应用到道奇公羊和蝰蛇汽车的uconnect访问的名义下，斯普林特计划出售给其他汽车公司。

沙利文指出，sync是第一个可以更新软件的汽车信息娱乐系统，它证明了专有软件更加灵活。他说:我们在设计平台时就允许对其进行更新。作为平台所有核心组件的唯一开发者，我们可以确保每个软件组件都可以更新。

然而，随着无线更新的日益普及，这种情况将会改变。特斯拉汽车公司是第一家无线更新车载软件的公司。开源倡导者说，这个系统固有的灵活性可以使更新变得极其简单。他们认为，如果专有软件系统背后的公司放弃该系统，其更新将变得毫无意义。

linux基金会的嵌入式解决方案负责人鲁道夫·斯特里夫说:“如果微软决定windows embedded不再是一个有利可图的业务，并决定终止该系统，那么汽车公司将会目瞪口呆。”如果你使用开源软件，你可以拥有上亿个提供者并获得源代码，这样你就可以在必要的时候自己维护系统。