我国汽车密封件将迎来产业变革

本篇文章2539字，读完约6分钟

汽车密封条是汽车的重要零件之一，也是决定汽车质量的重要零件之一。它广泛应用于门、窗、车身、座椅、天窗、发动机箱、行李箱等。它具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖和节能的重要功能。汽车密封条主要由三元乙丙橡胶发泡压制而成，具有良好的弹性、抗压缩变形、耐老化、耐臭氧和化学作用，使用温度范围宽(-40℃~+120℃)。它包含一个独特的金属夹和舌形扣，坚固耐用，易于安装。 汽车密封条产品的分类方法很多，通常是根据安装件(部件)的名称、材料类型、复合材料的数量、工作特性等因素进行分类。按安装零部件名称分类是最常用的方法，包括发动机舱密封条、前后挡风玻璃密封条、门框密封条、车门玻璃导槽密封条、车门下防尘条、门槛内外密封条、侧窗密封条、天窗密封条、车顶密封条、行李箱密封条等。随着科学技术的进步，汽车工业的发展，特别是新材料的出现，人们对汽车的要求越来越高，对汽车密封条的要求也在不断创新和提高。结构的合理性、设计的人性化、生产过程的流程化和自动化、产品的安全性、环保性、可回收性、美观性和多样性都是汽车密封条企业现在需要考虑的产品性能。 近年来，中国汽车密封条行业实现了跨越式增长。目前，国内汽车密封条行业有20家重点生产企业，其中合资企业6家，占33.3%。这些企业广泛分布在汽车主机厂周围，以保持合理、经济的配套半径。然而，由于我国汽车密封条行业生产企业数量多、规模小，难以形成规模气候，与国外企业的市场竞争力相差甚远。随着国际经济的逐步复苏，汽车密封条的出口需求将逐年增加。经过2009年井喷市场的洗礼，汽车密封条行业将迎来一个快速发展的时期。自2009年以来，尤其是下半年，各大汽车密封条企业明显感到自身产能严重不足，纷纷加入扩大产能的行列。他们已经激活汽车密封条设备制造商一段时间，并有大量的设备订单在他们手中，感受到交货的困难和重要性。但是，在提高生产能力时，不仅要解决眼前的迫切需要，还要把提高劳动生产率、提高质量、升级产品结构和技术进步等因素结合起来，全面提高企业的综合生产能力。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上