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依照射频仪表技艺的汽车配件损耗勘验体系预设

发布者:阿强来源:

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系统框架选择。根据现场计算机的硬件条件,并根据其他硬件的要求,本系统选用windows98作为操作系统。(3)系统仪器模块的选择与设计。先分析系统的要求:系统要检测的物理量有:多通道采集的多个模拟信号;要能进行多通道的a/d转换,多路数据同时处理,要有多个时钟计数器等;要能输出多路数字和模拟量控制液压泵、电机、伺候控制器、报警器的运行。

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根据以上要求,综合其他条件,这套系统采用ad公司的pcl-818l数据采集卡和pcl-836多功能卡。(4)系统开发平台的选择:考虑到可视化编程、组件的可复用性、集成的开发环境和需要强有力的辅助工具,这个系统选用delphi作为开发平台。(5)系统软件的开发:系统软件应是为汽车配件测试系统提供一个良好的测试平台,从而易使操小编在有好的用户界面下实现各配件的实时测试过程;使测试系统实现可由软件自动控制,并对试验的参数进行实时的采集、分析、显示、结果保存并能实现查询和打印。

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系统硬件结构根据系统需求,系统的信号来源于不同类型的传感器,包括安装于测试台架上的压变式电阻传感器、位移传感器、扭矩测量器、压力传感器与光电转速传感器,并需要对工作台架上的电机与液压机实现程控。因此,本系统采用了基于计算机总线的虚拟仪器模块作为主要数据采集与控制设备,以实现系统功能。

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为了实现对多条通道数据同步实时采集与控制,本系统采用了多功能的数据采集卡pcl-818l和多功能数字输入/输出模块pcl-836.利用pcl-818的多路a/d采集功能来获取径向加载量、径向位移量、间隙拉压力、间隙位置、摆动力矩、转动力矩等模拟输入量;利用16位数字输入/输出通道输出步进电机控制器数字信号来控制步进电机的运行;另外,用d/a通道输出模拟的指令信号量(正弦波)来控制位移与载荷伺候器的工作。

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pcl-836的主要功能是时钟计数和16字节的ttl数字输入/输出。本系统利用pcl-836的数字输入通道来获取来自光电传感器的转动频率与摆动频率,并利用数字输出通道控制连接液压泵的继电器。整体硬件结构框,

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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