上半年吉利沃尔沃合并收入700亿元人民币

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“8月22日，吉利将在香港证券交易所披露其2011年上半年的财务报告。通过上半年的运营，吉利集团的财务状况呈现出明显的趋势。”昨日(7月25日)，吉利控股集团副总裁兼首席财务官李东辉在接受《国家商报》采访时表示。

710亿元负债构成

李东辉表示，截至2010年底，吉利集团总资产约967亿元，总负债约710亿元，资产负债率约73.4%。其中，吉利汽车负债约180亿元，比上年增加约20亿元，资产负债率约62%；“与2009年相比变化不大，并保持了非常稳定的财务水平”。

因此，近530亿元的新增负债大部分来自吉利集团对沃尔沃汽车的全资收购；与此同时，吉利集团接受了沃尔沃汽车的所有债务，这导致债务在2010年急剧上升。

2010年，沃尔沃汽车实现盈利，原有资产负债率逐步提高；李东辉说，2011年，沃尔沃汽车的销量增长超过两位数。

分析师表示，一汽汽车、长安汽车、东风汽车、上海汽车和江铃汽车a股上市公司的资产负债率高达60%，吉利集团73.4%的负债率明显偏高。然而，吉利集团和以前的汽车公司所包含的资产是不同的，不可比较的。

回归a股不在议程之内

据悉，吉利集团的流动货币资产(即目前持有的现金总额)超过210亿元，这是企业运营的保证。此前募集的10亿元人民币债券主要用于吉利集团核心部件的研发和生产。

李东辉表示，选择债券融资方式的主要原因是债券利率较低，10亿元公司债券的发行利率为6.4%，期限为7年。5年以上的银行贷款利率约为10%。因此，“发行公司债券有助于改善债务结构，降低融资成本。”发行债券与企业的资本压力没有直接关系。同时，吉利集团从未讨论过回归a股的相关问题。鉴于目前的市场状况和企业融资需求，回归a股不在企业议程上。

在沃尔沃汽车业务方面，今年上半年沃尔沃汽车在中国的销量超过2.1万辆，同比增长36%。

李东辉表示，沃尔沃汽车目前正面临产能问题。随着产能的逐步增加和中国汽车市场向高端车型的明显转型，沃尔沃汽车在空.的增长率相对较大今年年底，吉利集团将跻身世界500强。截至今年上半年，吉利和沃尔沃的总收入已达到700亿元，预计全年将达到1400亿至1500亿元，远远超过世界500强企业的标准。“按照这样的标准衡量，吉利集团的资产负债率正常水平在75%至80%之间。”