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作为全球两大汽车新兴市场,中国和印度11月份的乘用车销量进一步表明,全球汽车产业的重心正在向亚洲转移。随着全球汽车市场受到金融危机的重创,东亚汽车市场已经成为世界上最大的亮点。
根据中国汽车工业协会本周发布的11月份汽车销售数据,乘用车销量达到104万辆。今年前11个月,中国乘用车总销量达到923万辆,同比增长近50%,远超2008年676万辆的销售纪录。中国汽车市场今年一直在发展壮大,这让汽车市场分析师和行业人士措手不及。
此外,国有银行和中国政府也通过提供大量贷款和出台税收减免政策来支持中国汽车工业的发展。据市场分析人士称,如果中国政府继续实施小排量汽车购置税优惠政策,中国汽车市场将在2010年初继续增长。
上周,通用汽车宣布将把其在中国合资企业的大部分控制权移交给中国合作伙伴SAIC。这笔交易只是两家公司合作项目的一部分。双方计划投资6.5亿美元在印度建立一家生产低成本汽车的合资企业。这将是中国汽车工业史上的一个里程碑,标志着中美汽车企业力量对比的变化。中国现在是世界上最大、增长最快的汽车市场。
印度汽车市场今年也以惊人的速度增长,因此供不应求。据印度汽车制造商协会统计,11月份印度乘用车销量达到133,687辆,同比增长近61%。今年4月至11月,印度乘用车销量为122万辆,同比增长20%。与去年同期相比,11月份印度的卡车和公共汽车销量翻了一番,达到40847辆。
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