长安马自达新合资公司将推自主品牌

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“2011年，马自达在中国的销售目标是26万辆，同比增长8%。”近日，马自达(中国)企业管理有限公司董事长兼首席执行官山田宪昭在接受《全国商报》采访时表示:“今年上半年，马自达售出10.3万辆汽车，同比下降4%。考虑到下半年汽车市场可能出现零增长，马自达将尽最大努力在下半年实现15.7万辆的目标。”

“今年，受日本地震的影响，马自达在4月和5月的销售受到很大影响，没有计划完成既定任务。”山田宪昭坦言告诉记者，“另一个因素是市场环境发生了很大变化。”例如，他说，去年，由于北京限购政策的出台，一汽马自达和长安马自达都在12月卖出了大量汽车，并提前透支消费。

从马自达的产品结构来看，一汽马自达主要销售B级及以上轿车。“据中国汽车工业协会统计，B级车销量下降了60%，这对一汽马自达影响很大。长安马自达90%以上的车型都低于1.6升。去年，相关车型的购置税下调幅度有所下降。如果取消节能汽车补贴政策，将对销售产生一定影响。”山田宪昭说。

据山田宪昭透露，第四季度，长安马自达将推出一款新车——马自达3星。然而，老马自达3是否会被摘牌仍然没有定论。这意味着马自达将继续采用马自达伊瑞和马自达6新老车型平行销售的策略。

“2015年，马自达的目标是在全球销售170万辆汽车，其中在中国市场的销售目标是40万辆。”山田宪昭说。

“长安马自达合资公司已经进入政府主管部门的最后审批阶段。政府部门要求新的合资公司生产自己的品牌和新能源汽车。马自达为此补充和改进了相关材料。”山田宪昭说。这意味着在不久的将来，长安马自达工厂将拥有自己的品牌和新能源产品。据报道，马自达2015年40万辆的销售目标不包括合资企业和独立品牌。这表明马自达将进一步提高其在中国的产能。