丰田希望与中国合作一起研发新技术

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在通用汽车和SAIC最近宣布联合开发新发动机技术后，上周，丰田汽车(中国)投资有限公司总经理加藤亚达也表达了与中国合作伙伴共同开发新技术的愿望。

“我希望满足中国市场的独特需求”

记者:最近，通用汽车和SAIC在新发动机和传动技术方面进行了深入合作。

丰田目前与中国合作伙伴在这方面有什么计划吗？

加藤雅达:丰田汽车从2002年开始在中国生产。当时的想法是尽快将丰田全球战略模式引入中国。但现在中国市场发展非常迅速，中国市场有其独特的需求和偏好。我们将与合作伙伴讨论中国消费者喜欢什么样的特定技术。

记者:你能理解联合开发是可能的吗？

加藤雅达:我们同意你的观点。丰田不想单独研究新技术，但我们仍然希望与我们的合作伙伴一起研究和开发能够满足中国市场需求的发动机。

记者:最近有传言说丰田中国的高层管理人员将会变动？

加藤雅达:我们没有计划在丰田内部进行高层调整。

“这将加速中国的人才培养”

记者:中国第二季度国内生产总值首次超过日本。在这样的背景下，丰田会增加在中国市场的投资吗？

加藤亚达:丰田一直将中国视为最重要的市场。现在，它可能会优先向中国分配一些资源，考虑中国市场和中国消费者的需求，并推出更适合中国市场和中国消费者的型号和产品。我们在这一领域的工作今后将进一步加快。

此外，丰田不会追求数量增长或规模。汽车行业是一个非常广泛的行业，包括零部件、生产、销售和售后服务，涉及到各行各业的众多人才。如果发展太快，如果这些人才没有得到适当的培训，他们将无法理解丰田最基本的东西。因此，丰田注重的不是数量，而是支持我们生产深受消费者喜爱的高质量产品的人员培训。我们希望加快这种人才培养，这是我们现在在中国最迫切需要做的事情，而不是建几个新工厂，进口几辆新车。

记者:最近有报道称，丰田R&D中心已经落户上海。请解释一下。

加藤亚达:根据国家汽车产业政策，我们在合资公司成立了研发机构。前一段时间，天津一汽丰田对卡罗拉做了一个小改动，其改动和设计都是在天津一汽丰田完成的。我们在中国的R&D主要是R&D合资企业，但作为母公司，我们能给予一些支持吗？我们仍在讨论，并与包括政府在内的一些团体进行相关讨论。但它仍专注于合资企业的研发。

记者:可以理解，丰田正在与政府和相关机构讨论的是丰田中国R&D中心的建立吗？

加藤亚达:我们已经从多个角度和方案进行了讨论。丰田是单独建造还是与合资伙伴一起建造还没有决定。这只是我们讨论的计划之一。