程远：中国汽车是世界汽车市场回暖的“发动机”

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据统计，全球汽车销量从今年第二季度开始反弹。第二季度，全球汽车销量为4800万辆，高于第一季度4300万辆的八年最低水平。今年6月，汽车销量达到去年7月以来的最高水平。在全球市场上，中国的汽车销量在发展中国家达到最高纪录，而德国的销量在发达国家排名第一。

据美国汽车数据公司统计，7月份美国汽车销量超过99.8万辆，为2008年8月以来的最高月销量，折合年销量增至1124万辆。根据日本汽车销售协会的数据，7月份日本市场共销售了266，173辆乘用车，与去年同期相比略有下降，降幅为0.6%。在欧洲，7月份法国家庭轿车销量同比增长3.1%，接近18.9万辆，这是连续第三个月同比增长。今年前7个月，法国家庭轿车销量同比增长0.6%，达到近132万辆。7月份，意大利注册的新车数量为20.5万辆，同比增长6.16%。根据瑞典汽车工业协会的统计，今年7月瑞典新车注册数量的下降趋势有所减缓。7月份，瑞典注册了14551辆新车，同比下降13.9%。在欧盟国家中，德国汽车销量增长最快，7月份德国新车注册数量增长29.5%，达到34万辆。从1月到7月，新车注册数量每年增长约27%，达到240万辆。

受金融危机影响，从去年到今年第一季度，发达国家的汽车市场跌得很惨，尤其是美国市场。事情必须扭转。目前，全球汽车市场已显示出复苏迹象，但不能说已经进入复苏通道。

今年以来，中国汽车市场在世界上独树一帜，潜力巨大，约占世界市场的四分之一，比重很大，影响力不断提升。此外，进入中国市场的汽车跨国公司在世界其他市场处境艰难，但中国市场表现很好，对这些公司的稳定和复苏起到了非常重要的作用。

然而，欧美市场毕竟有很大的基础，世界汽车工业的真正复苏取决于欧洲、美国和日本三大市场。