2017年汽车召回破2000万辆 高田气囊问题贡献近一半

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吸引了各行各业关注的3/15晚会即将举行。在此之前，公众舆论已经开始密切关注消费品的质量。

由成千上万个零部件组成的汽车涉及到许多产品质量问题。在国家质检总局的官方网站上，几乎每天都有汽车产品因为质量问题被召回。

根据国家质量监督检验检疫总局发布的数据，2017年，国内主要汽车产品生产商实施了251起缺陷汽车产品召回，召回缺陷汽车2004.8万辆，同比增长77%。

继2016年中国汽车召回数量超过1000万起后，2017年又再次突破，创下中国汽车召回历史新高。

每四辆车中就有一辆被召回

根据国家质检总局提供的数据，2017年中国汽车召回的最大特点是召回数量大幅增加。

目前，中国汽车召回数量已超过德国、英国和日本，成为仅次于美国的世界第二大汽车召回国。

据报道，自2004年中国实施缺陷汽车产品召回制度以来，中国几乎每四辆汽车中就有一辆被召回。

根据历年的召回统计，前十大召回活动中，有六项是在2017年实施的，其中一项超过200万辆，三项超过100万辆。

至于2017年汽车召回数量激增的原因，国家质检总局执法监督司司长民在接受媒体采访时表示:人们对生命安全的要求越来越高。消费者对产品安全问题的知情权、参与权、监督权和表达权日益增强，消费者投诉缺陷、参与缺陷调查、监督召回和表达意见的主动性日益增强，这为召回监管提供了有力支持。

此外，召回监管、政府监管和媒体监管等法律规范在2017年对汽车召回起到了良好的监管作用。

都是高田安全气囊

那么，在这一系列召回数字背后，2017年中国汽车市场最大的质量问题是什么？

数据显示，2017年前五大汽车质量问题是安全气囊和安全带总成、发动机总成、转向系统总成、电气设备总成和车身总成。

具体而言，安全气囊和安全带总成的召回数量最多，涉及1063.8万辆汽车，占召回总数的53.1%；发动机装配质量问题涉及409.6万辆汽车，占召回总数的20.4%；转向系统总成质量问题涉及175.7万辆，占召回总数的8.8%；电气设备组装质量问题涉及车辆165.5万辆，占召回总数的8.3%；车身装配质量问题涉及80.5万辆汽车，占召回总数的4%。

安全气囊和安全带占据了2017年汽车质量召回清单的一半，主要受到高田公司安全气囊质量问题的影响。

高田安全气囊召回是近年来由同一缺陷问题引发的最大规模汽车召回活动。国家质检总局缺陷产品管理中心副主任王燕在接受媒体采访时表示，高田安全气囊的质量问题已经在全球市场召回了超过1亿辆受影响的汽车。

在中国市场，截至目前，已有38家汽车公司因高田安全气囊事件实施了126次召回，涉及车辆1951.6万辆，是近年来召回数量最多的一次。国家质检总局执法监督司司长冯岩民在接受媒体采访时说。

仅在2017年，就有29家汽车公司因高田安全气囊问题在中国被召回，其中36起召回涉及987万辆汽车。

受高田安全气囊质量问题的影响，2017年中国汽车市场召回数量创下新高，2000万辆汽车的数量在短期内可能难以突破。如此巨大的召回丑闻的曝光对媒体舆论产生了很大的影响，也是消费者维权意识提高的集中体现。