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他的理由是,中国二三线城市和西部地区的人均收入因空.而大幅增加随着这些地区中产消费阶层不必要支出的大幅增加,中国汽车市场在其他地方的增长放缓可能会得到补偿,中国二三线城市将成为汽车制造商的真正战场。此外,中国特别是二三线城市的汽车保有率相对较低,中国千人保有量仅为50辆左右,尽管不太可能很快赶上美国的900辆汽车配件网指出,但增长空间很大进口汽车配件网采编。
相反,中国汽车行业的人对汽车市场的未来方向并不乐观。有人认为,与2010年的销量相比,扣除出口销售等因素,2011年的汽车市场实际上是零增长。大多数人估计2012年汽车增长率不会超过10%。未来几年,汽车市场的增长率将进一步调整。其他人估计,2012年汽车市场可能零增长。
标题:J.D.POWER:2018年中国汽车销量达3500万 地址:http://www.gzaaa.cn/new/17388.html
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