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根据法国latribune和英国《金融时报》提供的信息来源，汽车零部件网认为，标致雪铁龙与通用汽车的合作谈判将停留在共享车型和零部件的生产层面，而不是涉及持股的资本层面。但路透社补充称，如果股权发生变动，交易规模将保持在较小水平，这只是象征性的。
最初的《论坛报》显示，psa几个月前开始与通用汽车谈判。与psa与福特、丰田、宝马的合作不同，此次谈判的目标是建立超越制造的合作关系；但他们认为不涉及股权变更，也不是企业之间的兼并重组。
路透社专栏作家昆汀·韦伯(Quentin webb)分析说，一旦标致雪铁龙和通用汽车的子公司欧宝(Opel)在联盟中真正取得成功，不仅有助于提高它们在欧洲市场的表现，还可能导致问题恶化。原因是双方相当一部分业务集中在竞争激烈的欧洲小型车市场，被大众和亚洲廉价车围攻。合作会让彼此越来越深陷。相比之下，宝马(BMW)和戴姆勒-奔驰(Daimler-Benz)等豪华车却有富裕的消费者为其买单。
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