未来北京电动汽车充电桩服务半径与加油站相当

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昨天上午，一些CPPCC成员跟踪调查了关于发展新能源产业的提案。国家电网北京公司相关管理人员表示，“十二五”期间，北京将建设256个充电站、210个配电站和4.2万个充电桩，服务半径相当于5公里的加油站，并通过智能充电网络实现进口汽车零部件网络对电池和充电容量的智能部署，试点电动汽车太阳能和风能充电技术。

成员考察了航天桥新能源汽车充电站和左安门智能动力小区，乘坐纯电动公交车。此时，北京有50辆纯电动出租车、1060辆纯电动环卫车和50辆纯电动公交车在运营。太空桥新能源汽车充电站是我国建成的第一个充电站，采用集中更换电池的方法。这时西城海淀200大型环卫车在这里换电池。编辑在现场看到，用“机器人”更换电池，4分钟可以更换8吨环卫车，8分钟可以更换16吨环卫车。根据描述，带充电电池的环卫车可以行驶120公里。马家楼等16个充电站采用插电式充电方式，以电动出租车和小型环卫车为主，6至8小时可充电80%。

国家电网北京公司相关管理人员告诉委员们，从2010年开始，北京已开始建设19个电动汽车充换电站，其中包括1个乘用车充换电站、18个公交环卫充换电站，以及航天桥、延庆、大屯、呼家楼、岳家楼、马家楼、熊猫环岛、西直门等8个电动汽车充换电站。2012年，北京还将在高安屯、小营、四会建设39个充电站，包括18个乘用车充电站和21个公交环卫充换站，可满足850辆乘用车、300辆公交车和1220辆环卫车的充换需求，构成延庆至大兴、贯通北京南北的乘用车充换服务通道和京津城际充换站网。
这时，选址工作已初步完成，高安屯站还将使用太阳能发电技术为电动车充电。