通用汽车否认欧宝将在中国投资设厂

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世界上几乎所有的汽车制造商都觊觎中国这个全球最大的汽车销售市场，通用汽车的欧宝汽车公司也不例外。

目前，据《德国商业周刊》报道，欧宝汽车公司总裁斯特拉克表示，将在中国投资建厂，产量将达到“3万至4万辆”。

然而，通用汽车(中国)否认了这一信息。通用汽车(中国)公关部的一位相关人士告诉编辑，欧宝不会在中国投资建厂，这是不现实的。

据消息人士透露，SAIC和通用汽车之前签署了独家协议，包括“通用汽车将欧宝技术引入中国市场后，欧宝汽车公司不能在中国设厂”等相关条款。

作为上海通用战略转型的主要车型，新君威是在全新的epsilon ii平台上开发的全新车型，其原型是欧洲市场推出的欧宝徽章。在中国市场，欧洲平台远比北美平台和韩国平台更有竞争力。

和新君威、新君越一样，英朗是上海通用基于“全球平台、欧美技术”推出的又一款大作，英朗对应的原型车也是欧洲市场推出的阿斯特拉车型。

专业人士认为，上海通用别克品牌的几款车型都是别克标准进口汽配网的编辑，技术是欧宝汽车公司的技术。如果欧宝汽车真的要在中国建厂，肯定会影响上海通用别克品牌车型的销量。

近两年，欧宝品牌丑闻持续。自2009年通用陷入破产危机以来，一直有出售欧宝品牌的计划，但以欧宝的利润，提及通用出售欧宝品牌是毫无意义的。

在9月15日举行的第64届法兰克福车展上，欧宝品牌向世界市场发布了四款最新车型。通用汽车集团副总裁兼欧洲总裁尼克·雷利(Nick Reilly)表示，欧宝已经度过了最困难的时期。经过重要重组后，欧宝有望在明年达到盈利水平，其关键市场仍在欧洲。