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多家车企1月份开门红 9家年度目标完成度超9%

发布者:阿强来源:

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随着2018年第一个月的结束,作为全年业绩的风向标,各大汽车公司在开局之年的首次亮相已经到了接受结果的时间点。

事实上,在汽车市场增速明显放缓的背景下,许多汽车公司去年的销售业绩并不令人满意。然而,据《证券日报》记者统计,截至2月8日,共有14个品牌发布了2018年1月的销售数据,许多汽车企业取得了良好的开局。

其中,以1月份销售额占全年销售目标的比例为指标,完成度低于8%的只有两个;有3个在8%到9%之间;有7.9%-10%;今年1月,有两家汽车公司实现了超过10%的年度目标。

其中,吉利汽车的表现最为突出。1月份,累计销量达到15.5万辆,同比增长51%。仅在数量上,它就超过了许多合资品牌。

对此,天丰证券分析师邓雪表示,节前销售稳步增长,消费者信心良好。从终端来看,复苏主要是由于春节期间购置税下降和消费刺激的影响逐渐减弱,预计将持续到春节。

中国汽车工业协会秘书长崔东树认为,随着春节的临近,汽车市场有望在1月份实现相对较高的增长,在良好的开局之后,市场将会慢慢回升。在他看来,他对2018年乘用车市场仍有很强的增长预期,不应认为未来汽车市场因去年增长放缓而难以反弹。

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总的来说,他提到2017年的发展趋势是两头低中间高。这种表现要到2018年才会出现负增长,尤其是上半年,这可能会显示出良好的增长趋势。

吉利的月销售额超过15万英镑

2017年,自有品牌销售冠军的竞争在长安、长城和吉利之间展开,这三家公司都是百万级销售俱乐部的成员,最终都输给了吉利。数据显示,吉利汽车去年销售124.7万辆,同比增长63%,超过110万辆的销售目标,并将2018年的销售目标定为158万辆。

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2月6日,吉利汽车率先披露了2018年1月的销量。根据官方数据,其月销量超过15万辆,达到15.5089万辆,同比增长51%。根据这一计算,9.81%的年度销售目标已经实现。

其中,约伯、新帝豪、帝豪gl和帝豪gs等8款车型的销量均超过1万辆,约伯、新帝豪、帝豪gs和品牌新视野等4款车型的销量均超过2万辆。就销售结构而言,6款suv车型贡献了87,405辆汽车,占当月总销量的56%。

长城汽车,也是其自有品牌的领导者,也在2月8日披露了最新的生产和销售快报。数据显示,1月份,长城汽车共售出110,040辆新车,同比增长20.61%。其中,共售出98,700辆suv车型,同比增长22.11%。wey系列vv7和vv5车型销量均超过1万辆;在Haval系列中,Haval h6表现突出,售出5.9万辆新车,同比增长28.57%。

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根据长城汽车2018年调整后的销售目标,1月份的销量已经达到年度销售目标的9.48%。

对此,有分析人士告诉记者,在国内suv市场增长放缓、利润下降、竞争产品增多的压力下,严重依赖suv车型的长城汽车在2017年调整后,仍将处于2018年的调整期。

合资品牌表现稳定

至于合资品牌,一汽大众至今仍保持着主导地位。数据显示,1月份一汽大众品牌批量销量为16.78万辆,同比增长14%,终端销量达到13.2万辆,同比增长10%。根据一汽-大众此前2018年145万辆的销售目标,目前的目标完成率为9.1%。

此外,一汽大众奥迪表现出色,1月份销量为60,688辆,同比增长73%。其中a6l、a4l和q3车型的销量合计超过1万辆。与62.5万辆的年销售目标相比,1月份的目标完成率达到了9.7%。

广汽本田2017年销量超过70万辆,今年1月销量为7.0811万辆,同比增长7.5%。根据其先前的2018年销售目标75万辆的挑战,1月份已实现9.4%的年度目标。

数据显示,今年1月,东风本田实现了67,455辆汽车的批发销售和55,363辆汽车的终端销售,同比增长15.7%。与74万辆的年销售目标相比,目标完成率为7.5%。

此外,广汽丰田1月份的终端零售额达到48,788辆,同比增长21.5%。与50万辆的年销售目标相比,今年1月份的销量达到了9.7%。

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