何小鹏“跳进”造车直呼两个没想到 融资会上喊话传统车企高管求贤

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在过去，加州大学的创始人何在互联网领域辛勤工作了十多年，他赚的钱估计都被扔进了车里。在过去的三年里，何从一个纯粹的金融投资者成长为汽车的董事长，并三次追加对汽车的投资。目前，作为自然人股东，其持股比例超过43%，是最大股东。算上a0、a1和a2融资，融资总额超过28亿元，但这还不够。

何肖鹏说:当我看到别人开汽车时，我曾经认为100亿元太夸张了。现在我一跃而起，知道200亿元是不够的。因此，1月29日，肖鹏汽车宣布将启动22亿元人民币的第二轮融资。B轮融资完成后，肖鹏汽车将从资本市场获得50多亿元。

《证券报》记者注意到，本轮融资中领先的投资公司阿里巴巴集团执行副总裁蔡崇信和idg Capital合伙人都在现场提到，投资汽车很看重组建的团队。由此可见，除了项目，京城大佬们更注重贺的可靠性。

可靠的何肖鹏在一次采访中公开挖苦人:我希望每个人都有合适的传统汽车公司高管推荐给我，最好是那些管理过1万人的高管。至于治疗吗？何肖鹏曾经说过，中国传统汽车企业对人才的待遇很低。如果没有合理的机制和更好的上市激励政策，那么这么多的人才是不可能聚集在一起的。

对于汽车制造业，互联网人士何告诉记者，他没有想到两件事:他过去认为互联网技术非常复杂，但他没有想到汽车行业会比互联网行业复杂几十倍；我曾经认为互联网的利润不高，但我没想到汽车行业的利润会这么低。

阿里和idg在投票中领先

2014年uc将自己出售给阿里巴巴后，何实现了财务自由，之后成为阿里巴巴娱乐集团(Alibaba Entertainment Group)移动业务集团的总裁，在大树下乘凉，但他在2017年8月选择离开，开始创业。他告诉记者，在离开阿里之前，他并不指望阿里巴巴会投资，但阿里巴巴很快就以肖鹏汽车战略投资者的身份出现了。

在肖鹏汽车B轮融资的新闻发布会上，蔡崇信作为阿里巴巴的实际二号人物来到现场，给出了阿里投资肖鹏汽车的主客观原因。五六年前，汽车与互联网没有任何关系，但现在有几大趋势。首先，互联网，汽车也可以连接到互联网；第二是汽车自动化；第三，数据是智能的。在未来，每个人都可以在车里享受许多与智能相关的应用和功能。这些应用和功能是由人工智能和数据驱动的。蔡崇信说，这三点意义重大。未来阿里巴巴将继续投资肖鹏汽车，追逐10年和20年，这些都是阿里将做的事情。

对于投资汽车的主观原因，蔡崇信和都提到了何本人和他的团队的可信任度。小鹏既有把0变成1的经验，也有把1变成n的经验。在创业的过程中，小鹏不仅把一家公司从0变成1，还在阿里巴巴这样的公司工作了一段时间。今天，最有趣的投资是他在这样一个成功的平台上有激情和热情，能吃苦耐劳。费阳表示，他相信会把自己的经历与时代背景和机遇结合起来。

众所周知，富士康曾经计划投资新的汽车制造企业，但在联系了很多企业后，最终选择了肖鹏汽车。富士康集团鸿腾精密董事长陆在现场表示，他和何相识才几个月，就已经感受到了他的热情和活力，希望富士康能通过引进新的智力和新的技术，实现清晰的整合和持续的软硬结合。

他肖鹏自掏腰包支付了15亿元

《证券日报》记者注意到，在完成B轮融资后，肖鹏汽车从资本市场筹集了50多亿元。这么大的投资，肖鹏汽车将如何使用？

何肖鹏立即告诉记者，肖鹏汽车目前在新的汽车制造力量中排名第二，股权融资的现金可以投入到R&D和设计中，这确实是很有价值的钱，今年的目标非常明确。他说，现在肖鹏汽车的员工不到1000人，但是R&D的员工超过了70%。肖鹏汽车未来两年的目标是5000辆左右。该公司希望R&D的人员规模仍将超过50%，这与中国主流汽车制造商目前的目标完全不同。

我们都知道开车是非常困难和昂贵的。何告诉记者，2018年，的目标是获得超过130亿元的资金，我将亲自投资15亿元。

何肖鹏说:今天的融资是我们作为中国一流的新型汽车制造企业继续前进的坚实一步，今年我们将做很多轮。与此同时，肖鹏汽车去年获得了中国工业和信息化部的第一个产品资格公告，也是第一个可以离线交付汽车的新型汽车制造企业。今年，第一辆电动suv g3将正式发布和交付，这是我们今年的一个重要里程碑。