山东资讯:划分高低功率版 大众发布7代高尔夫GTI

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性能迷期待的第7代高尔夫gti使用的是2.0t直喷涡轮增压器，分为“高功版”和“低功版”。 其中“低工作版”的最大输出为220只，超过了现在的6代高尔夫gti的200只。 “高功版”的输出是230只，老实说和“低功版”没有太大区别，表现在百公里的加速上，只不过是6.5秒和6.4秒的区别。

但是，大功率模型还有一个特点。 前轴上安装了机械限制差动装置。 “低工作版”的车型和现金gti一样，使用“xds”这个电子差速器，实质上只是在esp上模拟机械防滑差速器的功能，我想怎么优秀已经算好了。

7代高尔夫在mqb平台上使用了大量的减重措施，因此7代高尔夫gti的整装质量约为1276kg，比上一代车型轻了70kg，对操作肯定有很大帮助。 以前媒体报道过，第七代高尔夫gti分为普通版和重量“折叠”的碳纤维版，现在看来只是开玩笑。

[/BR/]【对GTI来说，苏格兰布单当然不能缺席】

这两种版本的车都标准配备了6速手动变速器，当然不缺席热衷于国内车迷的6速dsg双离合器变速器。 另一个惊人的消息是，7代高尔夫gti百公里的综合油耗约为5升，我相信这与动力系统优化、整车减重、采用启停系统等因素有关。

7代高尔夫实车将在下一届日内瓦车展上亮相，引进中国的概率相当高。 现在，国产的第七代高尔夫球是用拖臂向后悬挂的，但我相信国内的gti版会成为更适合操作的多链接向后悬挂。