比起年涨266.7%的吉利股价 这份成绩单更值得关注

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在2017年，如果你在今年成为吉利汽车的股东，你肯定会在今年获得很好的投资回报。

吉利汽车的股价从每股7.39元涨到27.1元，2017年上涨了266.71%，成为中国汽车股中当之无愧的大牛市。如果我们展望2014年，吉利汽车的股价将上涨近10倍。

根据这一计算，吉利汽车的股价每月平均增长29.4%，月复利收入约为7%，年化复利收入高达84%。甚至沃伦·巴菲特投资的年化回报率也只有20%左右。

众所周知，世界上没有无缘无故的爱，随着资本市场监管的加强，股价不会无缘无故地飙升，特别是在香港资本市场，股价的飙升需要业绩作为支撑。无论腾讯还是吉利汽车，都不例外。然而，有人质疑吉利汽车股价飙升是因为它擅长在资本市场投机。

然而，真的是这样吗？吉利汽车在中国上市汽车公司中是一个骗局还是一只当之无愧的大牛市？

为什么吉利汽车跨越了数百万辆汽车无法逾越的门槛？

根据k线，吉利汽车的收入在最近五年增长了120%，复合年增长率为22%。吉利汽车的收入在2015年增长了39%，在2016年增长了78.3%。与飙升的股价相比，吉利汽车的收入增长可以清楚地反映出其主营业务的改善。

相应地，吉利汽车的销量也保持了快速增长。2015年，吉利汽车销量为53.85万辆，同比增长26%；2016年，销售量为76.59万台，同比增长50.2%；2017年，吉利汽车销量同比增长63%，达到124.7万辆，比110万辆的目标高出13%。

吉利汽车表示，2018年的销售目标是158万辆，比2017年增长27%。

众所周知，在中国汽车行业，100万辆汽车是整车企业从产品实力、品牌实力和系统能力上从量变到质变的一个障碍。

合资品牌中的长安福特、北京现代和东风日产，以及中国最好的品牌中的长安汽车，正跌跌撞撞地迈向100万辆。即使一只脚已经跨过了，但由于企业本身和市场环境的原因，另一只脚总是过不去。如果它被拖垮了，它就会撤退，很难卷土重来。

因此，在2017年，吉利汽车能够如此轻松地跨越这一障碍，并自信地设定了2018年158万辆的目标。汽车k线认为有三个重要因素:首先，它有一个前瞻性的战略布局，以及目前其每一款车型的产品实力和市场表现；第二，在优秀产品和R&D及制造系统的推动下，吉利汽车和中国品牌势头强劲；第三，吉利在汽车市场和suv市场取得了成功，这在中国品牌中是独一无二的。

吉利汽车今年最大的英雄和亮点是吉利约伯，它在吉利今年的总销量中占据第一位。

数据显示，吉利约伯2017年售出近28.7万辆，占总销量的23%，不仅继承了吉利昔日英雄帝豪的衣钵，也支撑了吉利的快速发展，对提升吉利的产品实力和品牌溢价起到了至关重要的作用。

在约伯的带动下，吉利汽车的suv占了总数的一半以上，同时，人们可以看到吉利汽车越来越多地出现在一线和二线城市。

值得注意的是，自2016年8月月销量超过10，000辆，同年12月月销量超过20，000辆后，自2017年10月起，吉利约伯销量连续三个月稳定在30，000辆以上。在中国的乘用车市场上，几乎没有一种产品能够实现如此稳定的增长。

相应地，2017年11月，吉利约伯首次跻身中国suv市场前三名，月销量为30884辆，压过大众途观和本田Cr-v；12月，约伯汽车销量达到31205辆，并持续增长。

吉利汽车的新耐波针

2016年3月，吉利约伯的出现很快弥补了吉利suv产品线的不足，但约伯对吉利的贡献不仅在于销量，还在于产品布局的平衡。

k线认为，约伯的崛起和成功更重要的是展示吉利和中国汽车品牌在新时代的实力。虽然约伯不是吉利3.0时代的先驱，但它可以称得上是吉利3.0时代的顶峰。

无论是约伯的外观、动力系统、制造工艺和智能配置，在吉利收购沃尔沃并深化与沃尔沃合作的过程中，前者对后者技术的消化、学习和创新，以及对国际零部件巨头的应用，都能够与大众、丰田等合资品牌竞争，体现出吉利R&D制造和供应链能力的明显提升。

约伯也成为吉利未来3.0时代产品实力的缩影。例如，帝豪通用进军跨境suv市场并不乐观，但它的成就证明吉利押注于复兴的趋势；帝豪gl打入最具竞争力的A级轿车市场，不仅提高了吉利轿车的价格，还从合资品牌手中抢走了一块被长期占据的蛋糕。

自约伯以来，吉利加快了新产品的推出，每一款3.0时代的产品都牢牢抓住了消费者和市场的痛点，让吉利取得了如此抢眼的成绩。这背后的硬实力是吉利在汽车市场和资本市场赢得一致青睐的根本原因。

现在，在约伯和其他产品的共同努力下，吉利轻而易举地跨过了年产100万辆的门槛，并超越了20200年战略中的200万辆的目标。

在日益完善的产品布局基础上，吉利仍在逐步开拓更多的细分市场。无论是影响高端市场的lynk co品牌，还是年底上市的mpv车型，吉利都没有因为约伯的成功而停止涉足suv市场。

如此冷静的吉利汽车自然会受到资本市场和投资者的青睐。吉利汽车集团副总裁兼销售公司总经理林杰告诉k线汽车，前面的路吉利和中国品牌都不知道，我们必须自己探索，我们不能偏离已经取得的成就。

吉利汽车表示，将在2018年下半年推出五款新车型。如果算上改装车型，吉利今年将在一个半月内保持推出新车的速度。

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