摩拜牵手一汽将擦出怎样的火花？

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自2017年底以来，共享自行车行业发生了巨大变化，兴趣点也开始发生变化。从两轮扩展到四轮，共享自行车，寻求共享汽车的布局成为当前行业的新热点。

最近的事件是一汽汽车连续发布了三条公告，涉及增资入股莫比克、试水、拼车等合作内容。在此之前，ofo还完成了由阿里牵头的新一轮融资，未来有可能进入共享汽车领域。永安兴也在积极探索共享电动汽车，并选择与BAIC新能源合作。

像mobike这样的共享自行车公司已经进军汽车行业。一方面，它们符合当前的投资热潮。毕竟，汽车被认为是增长确定性最强的行业；另一方面，这也是共享自行车公司的必然选择。

共享自行车的龙头企业用户数量巨大，都在数千万左右。这就对企业的经营提出了很高的要求，并且一直渴望资本和资本。为了解决这个问题，企业需要扩大自己的边界，以保持高估值和高增长。作为一种新的出路，共享汽车已经成为互联网公司测试水的最佳选择。此外，mobike本身具有强大的运营能力，在共享汽车领域积累了相当多的资源和运营经验。换句话说，要在mobike找到新的爆炸性增长点，选择共享汽车是一种相对接近的方式。

另一方面，看看合作伙伴一汽汽车。目前，汽车企业也在经历转型。智能汽车、电动汽车和共享汽车都是变革的方向，但走哪条路以及如何转向对每个家庭来说都是不同的。一汽与莫比克的合作也是抓住汽车产业转型升级的重要节点，抢占未来旅游业战略制高点的体现。

虽然公告中提到一汽汽车计划增资并投资莫比克旅游，且增资后一汽汽车持有莫比克旅游10%的股权，并按照相应的股权比例行使股东权利和义务，但并未披露一汽投资了多少资本。一汽的造车经验与莫比克的运营经验相结合，将有利于优势互补，节约资源，更高效地完成共享车布局。

值得一提的是，自成为旅游领域的热点以来，共享汽车一直保持着高速增长。目前，中国有6300多家汽车租赁公司，租赁车辆总数约为20万辆，年增长率约为20%。然而，超过92.7%的汽车租赁企业拥有不到50辆汽车，而神州、怡海等5大大型汽车租赁企业的市场份额仅为20%。2017年，一个共享汽车平台也出现了。

此外，去年3月，获得数千万美元融资的优游汽车租赁公司宣布，由于新融资不到位，其业务已完全停止下线。由于车型问题，Pp汽车租赁也转变为传统的汽车租赁业务。

这说明行业竞争激烈，格局未定，没有完美的模式。一切都在探索之中，这个行业的混战将会持续一段时间。有些巨人之前就已经布局好了，其他人也纷纷效仿。谁能笑到最后？虽然答案还没有出来，但很明显最终会有赢家，共享汽车产业也将成熟。至于它是否是一家共享自行车公司，我们只能拭目以待。