【检修知识】夏利轿车动员机忽然熄火无奈启动

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一辆李霞车在外面行驶时，发动机突然熄火，无奈再次启动。检查前，从油和电路的特性可知，突然停止供油不会使发动器迅速关闭。因为所有的燃油管路和filters,/きだよよ2/泵、化油器都有其他的油，所以发动器还能再工作一段时间，所以如果油路出了问题，只会让发动器慢慢熄火。所以这辆车的故障应该是在电路中找到的，但是通过复查确认电路没有结果。有石油和电力。为什么动员器启动不了？看来故障不在机油或电路。然后复查，将焚烧开关转到“开”的位置，打开分电器盖，用螺丝刀开闭铂金，发现有低压火，但用低压线试火发现没有火，说明通电情况下电路异常，但用意念启动动员器时没有火，即用意念启动动员器后，因为没有低压火，无奈连续工作；再次用意念启动活动器时，由于分电器盖还开着，发现分电器基本不滚动，说明活动器只是直轴滚动，凸轮轴在意念的调动下不动，这就是故障的原因。原来是凸轮轴和曲轴的链接出了问题，正时皮带断了。根据修理标准，更换了新的正时齿带，然后进行测试，动员器的任务异常。从这个原因配气系统故障导致动员器任务异常的例子来看，如果油路和电路故障不能排除，首先要从配气机构上找原因。配气机构中某些零件的非正常磨损或不正确的装置和调整操作会导致执行器的非正常工作，日常生活中表现出来的内部症状就是燃烧不良的景象。可见，如果在训练中遇到上述场景，用约定俗成的方法消除问题的思想，是很难找到问题的根源的。