11月二手车消费大数据发布 80后消费为主力

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最近，瓜子二手车在11月发布了全国二手车消费大数据。按年龄组划分的消费大数据显示，中国的二手车购买者继续趋于年轻化，占80年代的一半以上，仍然是最主要的力量和最高的购买力；90年代后，购买者的比例增加最多，放弃国内品牌，转向奢侈品牌，在20多万购买者中排名第一；70后，我喜欢越野车，和消费的比例基本相同；60后是国内品牌消费唯一上升的年龄，在国内品牌二手车消费者中消费最高。

就消费而言，80后仍是二手车市场的主要消费群体，占一半以上。这表明80后已经成为社会的中坚力量，拥有最强的消费能力。90后位居第二，一直呈上升趋势，70后紧随其后。近年来，该份额变化不大，保持了良好的购买力。60岁以后，该股略有下跌，数据显示，它的平均价格也是最低的。瓜子二手车直销网副总裁王晓宇指出，60后购买二手车时，他们表现出中国人的简约和张扬，消费时节省的钱最多。他们喜欢空最大的，在应用上也最实用。因此，20世纪60年代后选择高性价比的空国产大品牌的趋势越来越明显。

90后，抛弃国产品牌，奔向奢侈品牌。国产真爱粉60年后大幅增长

瓜子二手车的大数据显示，与去年相比，二手车的奢侈品牌呈上升趋势，11月份的消费占二手车市场所有品牌的30%。80后消费占比最高，其次是增速最高的90后，在20万辆消费中排名第一，消费升级趋势明显。在消费排名前20位的品牌中，国产品牌的消费从去年的46%下降到38%，下降了8个百分点，在整个二手车市场中仍然占据有利的份额。与去年相比，四个年龄段中有三个年龄段的国产品牌消费呈现下降趋势，其中90后下降幅度最大，下降49%，60后是唯一一个增长11%的年龄段。90后进入职场后，他有稳定的收入和正购买力。随着二手车汽车金融的日益渗透，汽车消费升级突出，显示出惊人的消费力；然而，60后对汽车消费的态度显示出更多的理性和爱国主义。

70后，我喜欢外表稳定、内心狂野的suv。60岁以后，我喜欢mpv家用汽车

就车型分布而言，轿车是所有年龄组的首选。根据瓜子二手车的大数据，与去年相比，轿车增加了5个百分点，所有年龄组都显示出小而稳定的增长。整体掀背车下降，越野车的消费增加。特定年龄组的主要增长来自20世纪80年代和90年代。追求一个大的空房间已经成为中国汽车消费的主要趋势。值得一提的是，就suv购买力而言，70后是suv消费超过掀背车排名的唯一年龄组。由此可见，中国的70后并不愿意成为油腻腻的中年人，而是外表稳重，内心狂野。二手车mpv消费的增长主要来自60后，但近两年新mpv汽车的销售一直在下降。

Guazi二手车直销网副总裁王晓宇表示，近年来，随着第二个孩子时代的到来，mpv已经从商用车转向家庭用车，但市场上高品质mpv新车价格偏高，二手车价格更合理。mpv的主要增长人群来自60后。与追求外观、驾驶感和品牌效应的80后和90后消费者相比，80后消费者更注重使用空的功能、性价比和实用主义，因此二手mpv成为60后家庭用车的良好选择。