【检修知识】奥迪A6毛病诊断

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奥迪C5A6 1.8t高速收油熄火车的型号为awll.8t，变速器为手动挡，行驶里程为9000km。 故障:在外行驶过程中车速大于70-80 km/h时，空挡收油容易破坏车辆，低速行驶时不易表现出此故障。 车主说故障现场刚呈现两天，过氧化氢传感器被拆了。 测定和消除:用v.a.s5051检测，无端屏障性能。 浏览数据块，各种数值基础畸形。 怠速时，只要气门开度值在标准值的下限。 原因可以是气门太脏，行驶中突然积油或怠速踩刹车时，气门的进气量太小，容易造成发动机熄火。 清理骨头，做新的基础设置，试运行，问题还没消除。 从新检查来看，依然没有障碍，怠速季节气门开启角度已经变形，因为该车型涡轮增压系统的进气管较长，也存在某个部位漏气导致问题的可能。 对进气管道进行复查，发现大气过滤器出口处连接松动漏气，重新拧紧，对其他部位进行复查，未发现异常。试运行后，问题消除了。 造成这个问题的间接原因是在拆卸氧传感器的过程中，进气口被拆了，忘记紧固。 奥迪a6不出车故障的场景:一辆' 98奥迪a6 2.8l车，冷启动后加油停车，很难再启动。 落地后动员器怠速不稳，再次加油后车依然熄火。只要动员器着陆后怠速运行20-30分钟，动员器只有在其任务温度异常后才能异常行驶。 故障排除:首先用v.a.g1551检测车辆的动员器系统，没有障碍性能。 浏览数据块，各测量值异常，明确动员器机电控制局部异常，故障可在燃油系统或机器故障。 燃油系统压力、保持压力和保持压力的检测都不正常，因此故障可能是由动员机局部引起的。 检测过程中发现，动员器不易上车时，排气管不排气，也就是说动员器没有缸压。 试验证明，活动器的气缸压力正好为零，问题的原因是汽车冷却时，进气门和排气门与气门座密封不严。 根据训修的教训，可以得出这样的结论:这款车燃油应用不良，在进排气门附近构成积碳和胶质物质，在车冷的时候阀门关不紧容易开车。 只要打开气缸盖，气门积碳就会消除。 但是作业完成后的第二天早上，我们可以测试一下冷车的情况，故障现场还在。 最后怀疑是油压高导致液压挺柱回油不畅。在分解并检查油泵后，发现机油限压阀被卡住。检查限压阀后，问题得以解决。 热车动员器有噪音问题场景:奥迪A61.8L手动挡，热车时动员器偶尔发出冲突声。 故障排除:此故障偶尔发生在车热的时候。 出问题时，听听活动器上部发出的声音，就像在活动器中部一样，但你忍不住要用听音杆说出细节在哪个部位。 在试运行的过程中，发明了如果出现噪音，可以通过压下一半的扩散器来消除噪音。 因此，可以得出结论，可以分别在分散器的轴承部件中找到故障。 同时，在去掉变速器之前，下部的声音要比上部的声音大很多，发声点在活动器的后方。 拆变速器，复查轴承变形，拨叉变形。未发现其他问题。 拆卸飞轮并检查发明的活动器和变速器的距离板之间是否有冲突。 检查飞轮的背面，并查看是否有毛刺凸起。去毛刺和重新组装后，问题就解决了。 奥迪a6无冷凝器故障现场:奥迪a6 1.8l手动挡无冷凝器。 排除故障:给聚结器新液压系统止血，聚结器会变形。 但是过了三天又拖回工厂，还是没有聚结器。更换了聚结器主缸，再次放气，问题彻底消除。 奥迪a6档显示红色故障场景:奥迪a601v主动变速器在热车速度90km/h时显示红色档位。 故障排除:变速器电子控制系统故障为v.a.g1551审查的5档传动比故障 经查看主动变速器液压油面异常，油底裸露，电磁阀电线插好，主动变速器控制单元更换，问题未消除。 分析故障点可以更换变速器外机部分的变速器总成，试运转后故障可以完全排除。 主动变速器意外无法升档:奥迪a6 01v自动挡，意外无法升档。 故障排除:经v.a.g1551检测，故障是转速传感器，偶发性。 排除故障代码后，试运行中的故障代码仍然存在 v.a.g1552复习没有问题。 用v.a.g1552进入主动传动系统数据浏览，停止随车测量，发现车速性能已经为零。 打开油门，复查线路偏差重新安装，试运转异常，问题消除。 氧传感器故障现场:奥迪a62.4l轿车，动员型号为aps，尾气超标，排放值为CO: 29.5%，HC: 560 ppm。 故障诊断与排除:v.a.g1551用于检测无尽障碍物。在数据块浏览中，发现氧传感器的数值为0.450-0.480 V，数据变化量相对较小。 说明氧传感器不工作，应该更换。 动员者怠速时也有颤抖的场景。 动员机内部，如真空管路、电源插头等。，没有任何损伤，清洗了骨瓣的阀体。 用v.a.g1551停止调整，怠速基础表变形，新测试出来的废气还是不一样。 清洗了燃料喷射器。 如果更换火花塞，尾气还是不达标。 换了氧传感器后，在医院转了两圈尾气排放还是原来的值。 用v.a.g1551检测发明的氧传感器还是不行，所以没有措施在车间搁置。 谁知道，第二天怠速10分钟后，怠速平稳，然后检测到氧传感器任务异常，尾气排放通过。 奥迪a6主动变速器不升档:奥迪a601v主动变速器不升档。 故障排除:用v.a.g1551检测两个电磁阀的故障，发现驾驶座一侧的地毯是湿的。 把变速器控制单元翻过来的发明泛滥过，换了控制单元后问题就消除了。 故障是空调打开后水流入驾驶室引起的