【检修知识】富康车毛病的消除

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动员灵活性差，油耗高

车主反应车辆长时间未行驶后，动员器怠速不稳，动员器怠速500 ~ 800 r/min。非正常行驶时，松开油门很容易熄火。车主自行清洗曲轴箱通风管和进气压力传感器真空管后，病情恶化。但是一段时间后，问题又出现了。最突出的成就是动员灵活性差，油耗高。

这车是新车，机器局部抛锚的可能性不大。听诊后，活动器无杂音。决定在调试前清洗怠速换向阀。本发明的警示灯闪亮，电喷出现了一些重大问题。康988电喷的故障分为两类，一类是重大故障，警示灯亮，一类是个别故障，警示灯不亮，“ecu”存储故障码，必须用公共检测仪提取。故障码“54”是DLIT4L25-T检测从诊断舱间接提取的，维修手册是电脑本身的故障，即“ecu '”。

按照惯例，要进一步测试“ecu”各端子的电阻值和电压值，并与异常值进行对比，验证“ecu”是否可以损坏。但是，富康988车的第一次复审，并不需要这样做。只有观察车内左前轮罩上的“e c u”型号，才能做出初步诊断。“ecu”盒子上的型号是26fm0000，结果在这里。

“EC U”版型号26fm000是法国进口，对油品要求高，海中现有油品难以满足。于是就出现了主动维护，即当备用顺序供电控制系统被破坏时，保持汽车基本运行状态的任务停止，出现怠速不稳、能量下降等一系列成果。但清洗完真空管路后，动员器的运行状态有所好转，这是因为低油质得到了暂时的缓解，但不能持续太久。R' _

更换版车型为26fm0439电控单元，车辆试车30min分钟后变形。一个月后，我联系了业主，得到了极好的回应。【/br/】版本型号26fm0439电控单元对油品质量和数量不敏感，更适合目前国内油品运行前提，因此可以接收信息和非正常顺序撤回指令。

富康988汽车的“ecu”只有在因碰撞、水淹或非法操纵而受到大电流冲击时才会损坏，因此平日不易组装和测试。碳罐排放电磁阀发出噪音

在非正常怠速条件下，驾驶室内会听到类似于阀门敲击声的周期性短促而响亮的敲击声。踩下扩散器踏板，噪音、平均减速度、噪音没有明显变化，动员器运行状态极佳，明显不是阀门声。

用手触摸碳罐时，可以感觉到排气电磁阀的脉动明显，振动微弱。

从支架上取下碳罐，噪音就会消失。调试碳罐在支架上的牢固位置，噪音会减弱或消散。

如果经过上述调试后，噪音仍然较大，请检查碳罐商标。如果是武汉(5agem)品牌，更换进口件(b0sch)，因为进口件噪音极小。

这个问题虽然小，不妨碍动员者的异常任务，但是却极大的影响了驾驶员的异常操作。同时，噪声也会影响乘客的舒适性，应予以消除。这个问题先不要急着更换，先试着调整一下支架的位置。

后悬架弹性消散

故障现场:某租赁公司的神龙富康车在外行驶200000km后，后悬架无弹性，用户认为后减震器有效，但更换新的原厂减震器后，故障依然存在。

故障原因分析及排除:根据出租车司机的反应，断定故障不在减震器。仔细观察发现，该车后摆臂上翘，两后轮向内，呈八字形。据分析，这一问题是由于摆臂轴承缺乏润滑脂导致关节轴故障，导致摆臂关节轴向上倾斜，使两后轮呈八字形。同时，摆臂的连接轴与后轮轴管外侧发生碰撞而卡住，摆臂无法滚动使后轮具有弹性。拆下后摆臂连接轴后，回顾，发明摆臂轴承和连接轴损坏，与分析一致。更换摆臂连接轴和轴承后，故障现场消失。

从被检车辆来看，发明的富康车行驶20万公里时，会听到摆臂处有“吱吱、吱吱”的声音，这是摆臂轴承缺油、轴承冲突造成的。如果开一段时间，轴承会散架，连接轴会磨损，咯吱声会消散，后悬架会变得僵硬有弹性。因此，建议富康车在L8万km以外行驶时，要保养好后摆臂关节轴轴承，添加足够的润滑脂很重要。

此外，摆臂连接轴的磨损经常发生在外止动轴承轴颈的上部和内止动轴承轴颈的下部。因此，如果连接轴的磨损不明显，可以在使用前将轴转动180°。