中汽协：全年增长5％有压力

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尽管上半年汽车市场3.8%的增长率远低于中国汽车工业协会年初5%的预期增长率，但随着去年透支销售的逐步消化，汽车消费市场依然强劲。据中国汽车工业协会称，就目前情况而言，全年实现5%的增长仍面临巨大的挑战和压力。

中国汽车工业协会助理秘书长徐海东认为，目前，中国汽车消费需求正处于稳定增长期，这将推动中国汽车生产和销售保持一定的增长幅度。1.6升及以下的乘用车购置税优惠政策将于今年年底结束，届时政策刺激可能会产生新的消费需求。徐海东表示，5%的年增长率是一个谨慎的预测，中国汽车工业协会暂时不会调整这一预测。

值得注意的是，汽车市场的增长率仅为3.8%，17家重点汽车企业集团的工业总产值、营业收入和利润总额的增长率均在10%以上。1-5月，17家重点汽车企业集团这三项指标的增长率分别为11.3%、11.2%和10%。对此，中国汽车工业协会助理秘书长陈世华表示，虽然市场增长放缓，竞争加剧，但实力雄厚的大型企业集团的竞争力仍有一定优势，这也是汽车行业的发展特点。具体来说，一方面，随着市场并购和优胜劣汰步伐的加快，大型企业集团的优势将更加明显，这也是中国汽车工业未来的发展趋势；另一方面，1.6升及以下乘用车销量的下降意味着利润较低的空市场正在萎缩，这使得企业的盈利能力上升。

企业收入等主要指标的增长率高于销售额，表明市场处于理性竞争阶段，而不是通过价格战来拉动销售额，这是市场成熟的标志。陈世华表示，理性竞争将有助于企业提高盈利能力，更加注重产品和技术的升级。

在重点企业竞争力不断提升的同时，中国品牌也将迎来更好的发展。中国汽车工业协会副秘书长史建华表示，中国品牌是今年下半年中国汽车市场最受期待的领域。随着中国品牌竞争力的提高，吉利、广汽、长城、长安等汽车企业纷纷加入进来。，经常在市场上展示自己的亮点。他们不仅依靠suv领域的先发优势，更注重产品实力和技术水平的提高。

中国品牌质量的提高也帮助它在海外市场赢得了更多的关注。徐海东表示，随着中国品牌竞争力的不断增强，预计下半年中国汽车出口将继续增长20%以上。

业界普遍对今年新能源汽车市场的发展持乐观态度。根据中国汽车工业协会的数据，尽管上半年新能源汽车的生产和销售只有20万辆，还不到70万辆的年度目标的三分之一，但根据政策、需求和其他因素，实现70万辆的年度目标并不难。2015年和2016年，上半年新能源汽车产销量约占当年目标的16% ~ 17%，今年上半年数据已占70万辆的17%。可以推断，今年几乎没有超过70万辆的压力。中国汽车工业协会副秘书长许彦华说。