中国成特斯拉库存重灾区 进口7000辆卖1000辆

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对于大众和通用这样的全球汽车制造商来说，中国已经成为他们最大的市场。然而，对于总部位于加州的电动汽车制造商特斯拉来说，中国可能是受库存影响最大的国家。根据纽约研究公司jl warren capital的数据，今年约有7000辆特斯拉汽车出口到中国，但约有6000辆汽车尚未注册。未注册是一个行业术语，意思是呆在某个地方，等待上路。

Jl沃伦资本上周四发布了这份报告。同一天，特斯拉的股价下跌了10美元。根据相关数据，分析人士指出，截至5月底，大量特斯拉汽车在过去9个月内没有注册。

月供应量是汽车行业的核心数据点。如果汽车一两个月没有登记，可以认为没有问题，但时间越长，就说明有一定的问题。《时代》杂志曾写道，通用汽车和克莱斯勒在2009年关闭工厂前，都有五个多月的时间供应未售出的汽车。《财富》杂志称，截至去年年底，通用汽车已在美国供应未售出的新车近三个月，因此该公司关闭了五家美国汽车装配厂，直到经销商销量增加后才恢复生产。

jl沃伦资本(jl warren capital)中国研究主管李俊亨从一个可靠的来源获得了特斯拉的数据:海关文件。注册汽车的数量稍微更难获得。与欧洲、日本和其他国家的政府不同，中国政府经常公布注册人数。过去，中国的汽车注册号可以从省级公安部门获得。然而，从公安部获得的数据被禁止用作登记数据。

然而，诸如英国汽车信息公司jato dynamics、美国汽车数据收集和分析公司polk和市场研究机构ihs等专业数据公司被迫使用专有方法来生成注册数据，例如通过作为代理的保险注册来获取数据。因此，在中国注册的数量通常与实际销售额不匹配，但反映了销售的变化趋势。

数据源jl沃伦资本

根据jl warren capital发布的电子表格，中国未注册特斯拉汽车的数量正在上升。

鉴于这一趋势，可以预计2017年第二季度特斯拉对中国的出口可能是历史最低水平。如果今年5月份出口量的增长持续到6月份，特斯拉今年第二季度可能向中国出口6000多辆汽车，而第一季度的出货量为4800辆。

据捷豹路虎(jl warren)称，特斯拉所谓的严重生产短缺影响了第二季度的全球销售，但这似乎并没有阻碍对中国的出口:4月和5月，特斯拉对中国的发货量较1月和2月增长了32%。

特斯拉尚未对此做出回应。然而，一位不愿透露姓名的特斯拉发言人表示，在中国拥有6000辆特斯拉汽车是非常不正确的。如果是这样，肯定会有大量未售出的特斯拉汽车在中国销售，但事实并非如此。

研究机构阅读海关文件并推测注册数据，因为与其他汽车制造商不同，特斯拉不发布月度销售数据，也不按地区细分。特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)在2014年的一次电话会议上表示:我们不公布月度交付数据的部分原因是，不同地区的情况不同，媒体经常对库存做出各种错误的解释。