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A6l2.0t这车不小心没油了，不小心熄火了，但是又启动不了。业主呼吁救济。我们去检查后发现电池没电了，电池产生的电量14.2v异常。我们让车主去工厂验货，车主说有时间复查。造了一个星期，车主又打电话来说车又坏了，不能像以前一样发动了。我们去看看有没有电。车主说，两天前，他去裴休站更换电池和电源管理模块，为这个弊病。在我们撞上汽车后，汽车的重量要求我们把它开回工厂，好好检查一下这是什么病。开回厂检查，因为新换的电池，福成能，是电池的缺点，刚开始接电压表测发电量(14v sir)时，发电量还是不正常。过了一会儿，发电量突然上升到(16v)，然后下降到(10-11v)。持续检查在低电压时间持续还是少数，好像缺点是发电量太低电池没电了。这车的发电是发电引起的/123844。系统电压由焚烧开关控制；还有一个就是去电源管理模块。这辆车的发电机/信号线，如果两条信号线坏了，可以自己调节发电。所以，拔掉发电机/信号线/信号线前面的两根线*，在(14v) sir下测量发电量，结果应该在发电机里。我决定改变我的hair/きだよよよよよよよよよきよよよよよよよ12424
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