高田问题气囊新增270万 涉及日产、福特和马自达

本篇文章1060字，读完约3分钟

国家高速公路交通安全管理局周二表示，它在福特、日产和马自达汽车上新检测到270万个高田安全气囊。

到目前为止，高田安全气囊已经在全球造成17人死亡，180多人受伤，需要召回的安全气囊数量高达1.25亿个。国家公路交通安全管理局表示，新检测到的问题气囊位于驾驶员侧，是在2012年至2015年间制造的。

此前，日产表示将召回2007年至2012年生产的62.7万辆电动车，其中包括在美国销售的51.5万辆。在60天内通知用户并附上其他说明。

福特发言人约翰·卡尼亚尼说，高田安全气囊涉及大约220万辆福特汽车。他说:福田已经注意到高田的破产保护申请，需要经常咨询相关机构。到目前为止，福特没有发生任何事故，新的测试数据也不能解释任何问题。

马自达表示，新检测到的车辆涉及6000辆B系列卡车。

据美国国家公路交通安全局称，高田安全气囊在长期暴露在高湿度下后会破裂。

高田之前的召回主要是没有干燥剂的气囊。新检测到的270万个安全气囊中含有干燥剂。高田说干燥剂可能导致气囊破裂。

本田汽车有限公司周一证实，美国第11起涉及其车辆的死亡事故与高田安全气囊有关。

此前，美国4620万个有问题的安全气囊中，有65%已经被召回，但尚未修复。高田安全气囊问题是历史上最大的汽车安全召回事件，涉及17家汽车制造商。

由于安全气囊有缺陷，日本高田公司面临数十亿美元的债务，该公司已在日本和美国申请破产，从而减少了因召回导致的债务上升。与此同时，该公司与关键安全系统公司达成了收购协议，该公司是一家由中国盛骏电子控制的美国汽车零部件供应商。

据统计，据估计，到2019年，高田和使用高田气囊的汽车制造商将在全球范围内召回约1.25亿辆汽车，其中美国超过6000万辆。

在汽车市场巨大的中国，国家质量监督检验检疫总局7月6日发出通知，称国家质量监督检验检疫总局执法监督司就气体发生器破裂问题集体采访了大众、通用和梅赛德斯-奔驰，并通报了高田气囊气体发生器破裂问题的缺陷调查情况，要求尽快采取相应措施，履行缺陷召回的法律义务，有效消除安全隐患。

据统计，高田气囊气体发生器的破裂涉及中国37家汽车制造商和2000多万辆汽车。截至今年6月底，中国已有24家生产商实施了102次召回，涉及97款车型，召回数量达到1059万辆。另外五家生产商已经对所有涉及的车辆提出了召回计划，并将在不久的将来向国家质检总局提交涉及126万辆车辆的召回计划。

目前，大众、通用和奔驰三大品牌的八家生产商仅提出召回少量车辆进行测试分析，但没有提出有效的召回措施。