并购、出售成上半年主旋律 汽车圈就是买来卖去？

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通用汽车以13亿欧元出售欧宝

有110年历史的通用汽车公司在全球布局中萎缩，退出了欧洲市场。3月6日，通用汽车以13亿欧元的价格将欧宝/沃克斯豪尔出售给标致雪铁龙集团。

通用汽车的女王玛丽·博拉希望通过解决一个强壮男人的手腕，使通用汽车成为一个更加紧凑和盈利的公司。去年，通用汽车在全球销售了997万辆汽车。没有欧宝/沃克斯豪尔，将只有867万辆汽车，排名第四，仅次于大众、丰田和雷诺-日产-三菱-伏尔加联盟。

欧宝所有权的改变意味着通用汽车的战略方向从全球化和巨头定位转向紧凑和实用，这与当年全球收缩的福特非常相似。美国汽车公司的命运在这一轮中再次相似。对psa集团来说，与欧宝和沃克斯豪尔一起，其年生产和销售量将超过400万辆，巨大的规模效应无疑将有助于提高集团的利润，并牢牢占据欧洲第二大汽车制造商的地位。

福特首席执行官菲尔兹下课

5月22日晚，福特宣布了一系列人事变动。56岁的马克·菲尔兹将从一家工作了28年的公司退休。吉姆·哈克特接替马克·菲尔兹成为福特汽车公司的总裁兼首席执行官。

菲尔兹最初计划两者兼而有之，一方面拥抱迅速变化的汽车世界，另一方面应对美国汽车市场繁荣和衰退的局面。然而，由于对自动驾驶等新兴技术的过度投资，收效甚微，福特的股价一直在下跌。董事会很失望，并质疑菲尔兹的管理能力，这迫使菲尔兹离开，但应该知道菲尔兹几乎把他的整个职业生涯都奉献给了福特。

吉利收购宝腾并借船出海

5月24日，吉利集团宣布将以至少12亿元人民币的总成本，收购马来西亚捷豹路虎集团子公司宝腾49.9%的股份和莲花汽车51%以上的股份。这也是自有品牌技术改变市场的第一个案例。

吉利的收购计划包括投资帮助宝腾将销量增加到20多万辆。此外，吉利还向宝腾提供沃尔沃辅助技术以及帝豪和约伯的原型车，这些产品以宝腾的品牌在东南亚、南亚和澳洲销售。

对吉利来说，这笔投资将使吉利能够通过现成的售后网络迅速进入东盟市场，因为它知道东盟自由贸易区成员马来西亚在汽车贸易中拥有零关税优势。吉利可以在马来西亚市场获得第三名，仅次于马来西亚国内公司贝鲁达汽车和本田。

江淮大众打破合资限制

6月1日，在李克强总理和德国总理默克尔的见证下，JAC和大众在德国柏林正式签署了合资协议。根据协议，双方将共同成立一家合资企业，拥有50%的股份，从事新能源汽车的研发、生产和销售，并提供相关的移动旅游服务。

该项目是跨国汽车公司首次在中国实现的第三家合资公司。可以说，江淮大众是首家开三家合资乘用车公司。据悉，江淮大众项目将设立一个全新的品牌和商标，这意味着它很可能与戴姆勒和比亚迪的车型相同。如果你不使用大众品牌标志，你可能会面临和腾狮一样的下场。如果是这样，江淮汽车和大众汽车怎么可能被打破？

换主人是桃子还是李子？

自库罗斯汽车成立以来，市场表现并不乐观。由于其初始股权由以色列量子公司和奇瑞各持有50/50，Qoros独立运营。由于定价高和品牌影响力弱，Qoros车型在市场销售中没有成功，而是连续几年亏损。

根据官方数据，2014年，冠智净亏损22亿元，2015年亏损25亿元。2016年，冠智的年销量达到2.4万辆，同比增长70%，但亏损仍为19亿元。仅三年的累计净亏损就达到约66亿元。

6月16日，科龙控股(Qoros Auto)的外国母公司宣布，Qoros、奇瑞和昆腾已与一家新的中国投资者签署协议，该投资者愿意收购Qoros Auto的股份，并获得65亿元人民币的控股权。然而，目前还没有关于库罗斯未来名字的官方信息。

高田落入中国公司手中

2017年6月26日，宁波盛骏电子有限公司与高田签署了谅解备忘录。前者投资15.88亿美元通过其子公司贝利收购高田公司的业务，但不包括燃气发电机。此后，世界第二大气囊供应商终于落入中国企业手中。

高田合并后，盛骏电子被直接提升为世界第二大安全元件供应商，仅次于瑞典奥托立夫，甚至超过了ZF-天合光能，更不用说最初的排名不如日本的贝利德和高田。这也是盛骏电子获得技术并走向海外的途径。

特斯拉的国内生产接近完成

特斯拉在中国的成立，从苏州到合肥，再到上海和广东，都一再被披露和澄清。不过，特斯拉最近将在上海建厂的消息已基本确定，所有事宜将在年底前敲定。合资伙伴不可能是汽车公司。这种避免技术出口的合资模式是特斯拉首创的，对特斯拉来说是大有裨益的。

然而，有传言称，由于谈判条件，特斯拉仍在进行拉锯战。事实上，特斯拉尽快建厂迫在眉睫，产能限制是特斯拉的一大障碍。

根据特斯拉的公开数据，虽然今年第一季度特斯拉共交付了25，410辆汽车，但在第一季度末，特斯拉发布的3型车在开业一周内就收到了325，000份订单，这对年生产能力为100，000辆的内华达电池超级工厂和加利福尼亚汽车工厂来说是一个巨大的压力。

贾悦婷聚焦乐视

最近几天，易手、资产冻结、银行挤兑、融创逢低、供应商讨债，再加上打人，乐视在人们眼里就像一个失败者。然而，在7月6日上午，贾跃亭说，他将尽自己的职责到底。当晚，乐视和乐视超级跑车正式发布了关于贾悦婷的公告。两次公告传达的信息是:贾跃亭辞去乐视董事长职务，辞去乐视相关职务，退出董事会；贾悦婷正式就任LeEco汽车生态全球董事长，全面负责汽车业务。这一次，他辞去了乐视的职务，成为了乐视超级跑车的董事长，这也反映出贾跃亭不再执着于乐视的生态扩张，而是专注于汽车业务。

然而，汽车制造被认为是一个烧钱的行业，乐视在汽车行业投资超过150亿元。在贾跃亭之前，输血的途径被阻断，而贾跃亭的股权和资产被冻结，使得融资再次质押变得困难。

SAIC奥迪项目有曲折

8个月后，SAIC奥迪项目频频遭遇意外情况。最近，有传言说这个项目可能是黄色的。上汽大众内部人士透露，上汽大众为SAIC奥迪设立的技术和管理骨干项目筹备小组已经解散，全部调回原部门。

然而，上汽大众内部管理层表示，进展确实遇到阻力，形势相当艰难，筹备小组的组建和变动确实发生了。然而，SAIC奥迪项目不会就此止步。此外，根据SAIC的供应商，SAIC最近转移了一些新能源汽车的技术骨干和供应商加入SAIC奥迪项目。

但是，无论如何，项目的调整只能影响SAIC奥迪的诞生，却不能决定SAIC奥迪的生死。

国产汽车销往海外

据国外媒体消息，长安福特将成为全球采购的一部分，下一代福特福克斯车型将在北美市场销售。对福特来说，中国的生产成本将会低得多。通过取消在墨西哥建立新工厂的最初计划，福特可以节省10亿美元的投资成本。

当然，虽然它可以补充长安福特的闲置产能，但这也意味着中国在福特的全球生产计划中扮演着更重要的角色。

事实上，福特并不是第一家将中国制造业出口到美国的汽车公司。此前，沃尔沃、凯迪拉克和别克安可已经这样做了。由此可见，中国的汽车制造系统和零部件系统已经逐渐成熟，中国能够生产出高质量、低成本的汽车。值得一提的是，神龙集团最近也首次实现了发动机总成向法国psa集团的大批量出口。中国制造开始在海外获得认可。

注:以上排名没有特别的顺序