【检修知识】奥迪A6熄火不克不及起动

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故障现场一辆奥迪a6车在室外行驶时水温过高，突然停止运行，无法启动。 诊断并排除故障。提车后核实故障，用想法启动动员器，但没有动员器上车的迹象。 同时看一下仪表盘转速表，明确车不能启动是因为没烧着。打开右侧保险盒，用12v测试灯测试17号保险丝。 思考时点亮2秒后熄灭，说明电脑对电源和电路的控制也不错，问题原因可能是正时V带坏了，凸轮轴传感器不良。 拆下正时盖，带优良的齿带和良好的正时。 用325c汽车公用示波器测量凸轮轴传感器，输出9v方波电压；用万用表测量，凸轮轴传感器电源电压为10.5v，异常；回路接地也不正常。 拆下凸轮轴传感器进行检查，发现外部霍尔元件因温度过渡过度而散落。 所以换个凸轮轴传感器，启动动员器，上车，但是马上关掉发动机，很有规律。 用电眼m431读故障码，显示电脑控制单元不好，说明这车防盗电脑被锁了。 拆下仪表板 汽车的防盗电脑在仪表盘前面，红色的。更换防盗电脑。 然后再用m431结婚，可以启动，而且不会关机，但是水温太高。 经核实节温器打不开，右侧气缸已串联，更换后全部变形。 通过过程考察，理解如下:任何一个汽车系统，只知道它的控制原理，训练和修理也一样简单。 查阅资料后发现，1994-2000年生产的奥迪a6和v8轿车，控制原理基础是一样的，只是线路变了，它的燃烧是由曲轴传感器、转速信号、凸轮轴信号控制的。 但是要注意一些事项:奥迪车的燃烧时间是由负载信号修改的，系统供电依赖于凸轮轴信号给电脑的信号，电脑控制系统继电器电路