【检修知识】钥匙丢了怎样办

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对于国内大部分车主来说，普通金属钥匙是最常见的。 钥匙丢了，就永远丢了。这个道理大家都懂，但是钥匙丢了之后怎么办，并不是每个车主都知道的。 与普通门锁钥匙不同的是，车钥匙涉及到车辆防盗的问题，所以并不仅仅是一把类似于原厂车型的金属钥匙就能解决问题(那样的话，开出去就不明智了)。 目前，各整车厂都为其售后服务部门制定了严格的无钥匙开门和配钥匙程序。 我们通过采访上海大众、一汽大众、上海通用、广州本田、东风大岳起亚的特约维修站，总结了丢失钥匙的“攻略”，希望能在紧急情况下帮助到车主朋友们。 如果丢失后无法进入车辆，先确认能否拿到备用钥匙。如果能拿到备用钥匙，就可以通过备用钥匙进入车辆，将车辆开到维修站。 当确认找到丢失钥匙的希望不大时，你有两个选择。 选项1:请在维护站配置一个密钥。 这个时候坑需要你提供车辆和车主的身份证明文件。 根据车型不同，维修站需要车主提供配置钥匙的17位防盗密码(该密码不是牙号，一般在新车销售时提供给车主，请车主妥善保管)。 部分车型，如上海大众帕萨特、polo等。，要求维修站将车辆和车主证件提供给上海大众，上海大众通过数据库找出配置钥匙的防盗密码，传真给维修站。 维修站在获得这个密码后，一方面为车主配置金属钥匙(此时要求车主提供牙号；没有牙号的，要求车主提供车辆和车主的有效证件，通过数据库查到牙号)；另一方面，通过修改车载电脑的参数，将丢失的钥匙设置为非法钥匙(但此钥匙仍能打开车门但不能启动车辆)。 所以缺点是车内贵重物品有被盗的风险。 方案二:请维修站更换整车锁。 这样做的好处是显而易见的，缺点是成本很高。 根据车辆类型的不同，需要更换的锁也不同。一些车门、行李箱门、手套箱门和油箱盖都使用同一把钥匙。此时如果更换整车锁，则需要更换更多的锁。 就保养费用而言，通常根据车型不同，配置一把钥匙的总费用约为300 ~ 2 000元，更换整车锁的费用约为配置钥匙的4 ~ 5倍。 保险公司的索赔通常不包括配置密钥。 所以车主朋友们要记得保管好车钥匙。